自从2022年新冠疫情爆发之后，找工作就变得更加困难了。再加上每年应届毕业生的数量都在持续增加，想要一下子就找到一份理想稳定的工作，几乎也成了一件不太可能的事情。
不过与之形成鲜明对比的，就是这两大行业的“用工荒”现象。虽然每个月的薪资水平都高达上万元，但却很难吸引年轻群体的注意力。这两大行业，未来又将何去何从呢？如今网上有人讨论，两大行业陷入“用工难”，月工资2万90后不愿干，70后成中坚力量。
一、两大传统行业遭遇“用工荒”困境
第一大传统行业就是制造业，这也是我国经济赖以发展的支柱型产业之一。虽然国家对于制造业的发展非常看重，然而近几年来，却还是不可避免的出现了用工荒的情况。越来越多的年轻人不愿意加入到这一行业当中，尤其是那些拥有高学历的知识分子，他们普遍认为自己不适合这样的工作。
相比较于在制造业行业当中的维护人员和一线工人而言，他们更愿意去追逐都市白领的工作。事实上未来伴随着信息化和大数据技术的不断发展，制造业工厂也将会迎来较大的转型升级。
一旦完成升级工作之后，这些制造业工厂的工作也将会对员工提出更高的素质要求。如果员工不能拥有较高的文化素养和技术素养，那么也将很难胜任制造业的工作。在这样的情况之下，就直接导致了很多制造业工厂面临着这样的困境。
一方面是90后的高素质人才不愿意加入，另一方面则是70后的老员工不具备相应的素质。在这样的困境之下，实在很难招到合适的工人。第二大传统行业就是交通运输行业，虽然受新冠疫情的影响，这一行业也遭遇了相应的冲击。然而就目前来看，这一行业的劳动力缺口还是相对比较严重的。
就目前来看这一行业当中的稳定工作人员大多是70后群体，或许要不了几年，他们就会从自己的工作岗位上退下来。但与此同时，却没有太多的新鲜血液注入。这样的现状，也让不少交通运输行业的企业感到担忧不已。
二、两大传统行业为什么会遭遇用工荒困境
很多人都想当然的以为是这两大行业的工作薪资水平不高，因此才会遭到年轻就业人员的嫌弃。然而事实上却并非如此，无论是在制造业工厂当流水线工人还是在交通运输行业当大货车司机，每个月的收入水平都能达到好几万元。相比较于辛勤劳累的都市白领而言，这样的收入水平已经算得上非常可观了。然而年轻人还是不愿意加入这一行业，主要是由以下几个方面原因导致的。
首先就是工作强度非常大，需要付出巨大的精力去完成。无论是制造业工厂里面的工作，还是去开大货车，都需要我们为此付出巨大的时间成本和劳动力和精力。这对于很多90后年轻人来说，基本上都是不能接受的。每个小时不过25块钱左右的薪资，就算月入过万又怎样？
相比较之下，90后更愿意选择工资少但工作压力小的工作。现如今绝大多数90后都是家里的独生子女，他们从小到大就过着非常舒适的生活。在这样的情况之下，虽然也不愿意委屈自己。宁可不要高的收入，也要过得舒适。
其次就是工作时长过长、工作内容枯燥，让很多90后就业人员丝毫提不起兴趣来。对于90后来说，大家更热衷于那些活泼的、有趣的工作。比如说广告行业、自媒体行业等等。虽然这些行业的竞争压力同样巨大，每个月的薪资水平也很难得到保障，但现在工作内容有趣，不至于日复一日都做着重复的工作。
为了追寻这份趣味，也有不少年轻人愿意加入这些行业。但倘若是流水线工人，那么恐怕每天都要面对着一样的工作。到最后，甚至于会活成一个像机器一样的打工人。这对于很多90后年轻群体来说，都是非常难以忍受的。
至于大货车司机，那就更不必多说了，一年到头基本上都奔波在外。就算是赶上了节假日，也不见得可以休息。虽然薪资水平高，但这份工作实在是太折磨人了！就目前来看，这两大行业的主力劳动人员还是70后群体。一旦这部分主力退休，这两大行业的发展想必也会受到较大的冲击。
目前国家有关部门已经针对中考政策进行了相应的改革，未来将会有越来越多的青少年进入专职教育的行列。制造业和运输行业的用工荒问题，或许也能因此而得到相应的解决。