2022年以来,国内油价共进行了11次上调和7次下调,涨跌互抵之后的汽油价格,涨幅在1元以上,其中92号汽油1.02元、95号汽油1.08元、0号柴油1.07元。

打开网易新闻 查看更多图片

10月10日,新一轮成品油调价窗口开启,国内油价或将迎来“第八跌”。根据原油变化走向来看,国内油价此次下调的幅度为0.11-0.14元,如此一来,宁夏、陕西和新疆等西北地区的92号汽油有望跌破8元/升。

油价下跌,对燃油车市场的恢复算是个利好消息,但油价的不稳定和高成本,已经让许多车主放弃了油车,开始拥抱新能源汽车。

公开数据显示,我国机动车保有量达到4.12亿辆,其中,新能源汽车市场保有量为1149万辆,占比仅有3.65%。不过,新能源汽车今年的表现却很突出。1-9月份,新注册登记的汽车数量为1740万辆,其中新能源汽车新注册登记了371.3万辆,占比21.34%。值得一提的是,纯电动车占新能源车保有量的八成以上,可见新能源汽车的增长潜力之大。

新能源汽车代表了汽车市场的未来,但燃油车却是汽车市场的现在。尽管近年来乘用车市场并不景气,但燃油车的主导地位还没有被取代,不仅如此,传统燃油车的销量也在同比增长。8月,国内乘用车产销分别为215.7万辆和212.5万辆,同比增长43.7%和36.5%。其中,新能源汽车产销分别为69.1万辆和66.6万辆,都至少翻了一番。

打开网易新闻 查看更多图片

一方面乘用车市场规模在一系列优惠政策的刺激下,保持着稳定增长;另一方面,新能源汽车成为乘用车增长的重要推动力,车企的电动化转型迫在眉睫。