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刚刚,印度又抢钱了!

财经要参

2022-10-06 22:55福建

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一波未平、一波又起!

印度又来敲竹杠了!

刚刚,消息传来:印度对小米公司发出扣押令,声称小米公司涉及非法汇款国外实体,将被冻结48.45亿元人民币。

人在家中坐,锅从天上来啊!

小米当即否认有不当行为,对印度冻结其资产感到“失望”,并表示将继续保护其利益。

要知道,小米在印度这些年,利润最高的一年不过3.5亿,一次性扣押48.45亿,相当于把小米印度公司14年的利润给吃掉了。

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更何况,这已经不是印度第一次折腾小米了,此前小米因为所谓“逃税”罚款,已被追缴过5亿元人民币。

这样被薅羊毛,小米这么多年在印度辛辛苦苦,只是赚了个寂寞,如果算细账,说不定还倒贴钱!

小米并不是孤例!

像华为、小米、OV等中国手机厂商,这些年无不遭到过印度上门找茬,公司账户动不动被查扣。

今年7月7日,vivo手机因为涉嫌违反了印度的《防止洗钱法案》,被冻结了价值约46.5亿卢比(约合人民币3.9亿元)的资产,还被指控逃税221.7亿卢比(约18.9亿元人民币)。

更早的2020年6月,印度对包括Tik Tok、微博、微信、绝地求生游戏在内的300多个中国APP进行封禁,理由居然是对印度的主权、领土完整及安全构成威胁。。。

光天化日抢钱,真不亏是投资地狱啊!

有人形容,印度这种做法,其实就是玩“杀猪盘”,把外资当猪和牛,养肥了就杀!

印度玩“杀猪盘”,还懒得找借口,每次使用的手段都别无二致:逃税、偷税漏税、违反外汇管制法……

当然,印度还有一招更狠的:直接变更法律,为外资量身定做一个口袋罪,然后请君入瓮!

“印度赚钱印度花,一毛别想带回家”!

印度,一个没有最奇葩只有更奇葩的国家!

世界上真的很难找到第二个像印度这样的国家,为了利益不惜牺牲国家信誉和尊严!

印度这么无底线地为难中国企业,说到底就是两个原因:

从短期看,就是想白嫖,狠狠地对外资企业宰上一笔,弥补财政亏空,不赚白不赚。

但这仅仅是一个原因,更重要的,是想从中国手里,彻底挖走制造业产业链,让印度制造替代中国制造,让印度资本替代中国资本,让全球产业中“美欧日+中国”的制造业格局,变成“美欧日+印度”的新格局。

看吧,今年9月2日,印度统计部门发布了两项重大数据,二季度GDP数据,同比增长13.5%,直接把英国从第五名的位子上挤走,这更是印度迷狂。

原本,印度实施的,是一个名叫“分阶段制造计划”的政策,说白了就是“市场换产业链”,要求外资企业把生产零部件的工厂,逐步迁移到印度本土生产,否则就对他们产品征收高关税。

等到一些产业链到手,印度政策正在过河拆桥,从“分阶段制造计划”变成了“生产关联激励”,强调要在印度本土制造业中扶持出“本土冠军”,打压外资企业,扶植本土实体企业。

去中国化,开挖中国墙角,印度可是玩真的,一切还只是开始……

然而,印度玩这种小伎俩,真的是鼠目寸光了。

这样杀鸡取卵、过河拆桥式的营商环境,哪家企业受得了?

面对印度政府的打压,大量的外资企业,正在疯狂地撤出印度,不少中国企业已直接选择了撤资。

现在,荣耀手机已经宣布退出印度市场,小米、OPPO、vivo,也都传出了退出印度市场的消息。

其他国家的企业也纷纷撤退,7年多时间里,超过2000家跨国企业打包撤离印度,而在印度注册的外国企业总共就5000家出头,相当于一半都走了,包括凯恩能源、家乐福、汉高、福特汽车等国际知名企业。

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事实说明,企业都不傻,“杀猪盘"骗得了一时,骗不了一世。

印度这种不顾经济规律的洗劫,最终只能沦为一场闹剧!

除了无底线抢钱,打压中国厂商在印度的正常经营活动外!

现在,印度正在处心积虑地挖中国的产业链,大挖中国墙角,想从我们手上抢走生意。

苹果打响“撤出中国”第一枪,目的地就设在印度,绝非偶然。

9月26日,据路透社证实,苹果正式在印度富士康工厂启用iPhone14的组装,计划今年4季度将5%的iPhone生产转移到印度,也就是实现月产100万部的产能。

据外媒表示,苹果将供应链从中国撤出不是一朝一夕能完成的,但却是既定的事实,苹果计划最快在2025年将印度的全球iPhone产量提高到25%。

看到这里,很多人估计要问了:今后印度制造,真的能取代中国制造,挖走中国生意吗?

我的回答是:不能!

的确,现在印度拥有着14亿的人口,而且大部分是年轻人,有着巨大的人口红利,这是印度的优势。

但是,“印度制造”要搞成气候,仍有着先天和后天的巨大障碍,中国独特的资源禀赋和优势,这些都不是印度目前能具备的!

1、从劳动力素质看:中国拥有数量庞大、受过教育、纪律严明的技术工人,而印度劳动力素质,却早已被他们的种姓制度,给搞得不像样了。

看吧,中国不仅是人口大国,更是教育强国,目前仍然是全球劳动年龄人口规模最大的国家。

现在,中国人口识字率已经达到96%,中小学净入学率达到99.95%,甚至超过一些发达国家,形成了一支较高素质的劳动力队伍。

中国的中高端技术劳动人口持续增长,目前,中国受高等教育群体的规模已经超过1亿人,高校毕业生人数已由2015年的749万上升到2019年的834万,研发能力正日益提升。

换句话说,现在中国,却有着全世界最好的劳动力大军,有组织、有纪律、肯学习、听指挥、接受过良好的基础教育……

这种规模庞大的技术工人,这种纪律严明的高素质人才,在全世界,除了中国,没有第二个国家拥有。

反观印度,虽然有人口,却说不上人口红利!

现在,印度仍然存在数千万的饥饿人口,识字率才72.1%,而且他们所谓的识字,往往就是会写自己名字,如果按照中国普及义务教育的标准,印度的大多数人口都是文盲!

更麻烦的是,由于受种姓制度影响,印度劳动力的进取心和纪律性相当差。

我们都知道,印度有高种姓和低种姓之分,

高种姓的人,生来就比低种姓的人高贵。

最高那一档,叫婆罗门,他们一生下来,就是免税免刑,占据社会绝大多数财富。

最低那一档,叫达利特,也就是所谓的贱民阶层。

贱民都是不被当作人看的,只能从事垃圾清理,尸体搬运等最脏最累的工作。并且必须佩戴贱民的标志,随时敲着手鼓,这样就能让别人听到就远离,躲开他们。

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我们在印度电影中看到的宝莱坞帅哥美女,基本都是高种姓。

他们的特点是身材高挑,皮肤白皙,基本是白种人血统。

这些印度美女,一看就是高种姓,和低种姓的人长相完全不同。

而低种姓之人,身材相对矮小,皮肤黝黑,大概是下面这种,介于黑种人和黄种人之间。

下面这两个人,都是印度人,左边那个是高种姓女人,右边的那个是低种姓男人。

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这套种姓隔离制度,在印度执行了4000年,真正做到了龙生龙凤生凤,老鼠生子会打洞,上一代干啥,下一代基本干啥,跨越这层坚固的种族屏障,可能性基本为零。

既然如此,反正改变不了自己命运,努力奋斗还有什么意义?

所以,现在很多中国人去印度旅游,说看到很多饭馆门口坐着很多印度人,在打坐冥想。

这些饭馆门口打坐的人在干嘛?居然是在等饭吃!原来,饭馆每天会把卖剩下的饭分给门口的这些人。

而他们都是类似乞丐的彻底无产阶级,晚上就直接睡大街上。第二天继续这样的生活!

换做中国人会想,怎么不去打工啊?

印度人就不这么想,他们认为这辈子今生的修炼能让自己来世成为上等人!

既然这样,你想想,其实整个印度,也就金字塔尖的一点人,比较有上进心,但这些人又有鄙视链,搞宗教的看不上搞经济的,搞经济的只愿意搞管理,不愿意上生产线,即使上了流水线,又担心互相接触,而污染了自己。

你说凭印度这样的劳动力,能把制造业搞好,那才是奇了个怪!

2、从基础设施建设看:中国具有完备的基础设施和优越的营商环境,而印度,现在连公路都不像公路,还时不时断电,这样投资者情何以堪?

现在,中国高铁营业里程约占世界高铁总里程的2/3,高速公路总里程14.3万公里,规模都居世界第一位,全球十大港口中国占七席,西气东输、西电东送不断投产。。。

这些基础设施,都为中国发展,挺起了更有力的脊梁。

从营商环境看,据世界银行发布《全球营商环境报告2020》显示,中国营商环境在全球排名跃升至31位,较上一年提升15位。

与过去相比,中国投资贸易更加便捷、市场准入开放程度更高、政务服务更加优化、监管体系更加完善。不仅如此,中国的知识产权保护也发挥了重要作用。

反观印度,就不具备这个条件。

官方数据显示,印度公路总里程530万公里,世界第二。但印度对“公路”这词怕是有误会。

稍好的邦道、国道,约有10万公里;达到国标的高速,942公里;剩下的土路、泥路,统统算公路。

到目前为止,印度没有一条真正意义上的高铁,全国最快列车Train 18最高时速160公里,货运列车时速仅30公里,堪称龟速!

但这跟印度的缺电状况一比,都是小菜一碟。

印度约有3亿无电人口,而世界银行最新数据显示,这个数字已降到9900万。不过,很多地方通电就停电,这样的数据意义不大。

有一位印度网友,在“外国知乎”上问了这样一个问题:“中国全年24小时都不断电吗?”

的确,在印度,全年24小时不断电,不是正常现象,反而不正常!

2012年7月,印度爆发全球最严重停电事故:一次断电,6亿人摸黑。

有些地方,即便是繁华的工商业区,一天停三五次电也是家常便饭,柴油发电机更是生产标配。

很多过去建厂的中企发现经常断电,企业还得自备发电设备,工厂用水还得企业自己解决。

制造业特别是大规模和高端制造业,所需的电能尤其巨大,目前印度三大电网保障现有印度生产、生活供电尚且吃力,又如何为“印度制造”的腾飞保驾护航?

3、从供应链网络看:中国制造已经形成了彼此勾连的、复杂的供应链网络,而印度制造则几乎是无源之水、无本之木,连不成线,更谈不上什么网络效应了。

中国制造当全球制造业,因为成本优势而汇集中国后,这些企业逐渐产生化学反应,短时间不可复制!

制造业供应链不是“链”,而是“网络”。

你只有理解网络,才能真正理解中国制造。

网络就像渔网一样,每一层上具有多个“节点”,上下两层之间的“节点”纵横交错,盘根错节。

在世界这张大网的每一层上,都“埋伏”着无数的关键节点,它们属于中国。

你想自上而下一笔画趟到底,从原料设备到消费品,“完美”避开中国所有节点,几乎已不再可能。

换句话说,中国是全世界唯一拥有全部工业门类的国家。在本国内即可完成研发、设计、生产、营销等商业化的全部流程。

少数产业的供应链外迁短期内可能会发生,而整体供应链调整则耗时长、难度大、成本高,也很难找到合适的承接之地。

想想吧,3000家打火机配件企业集聚一个小镇,走一圈就完成生产,这种效率带来的比较优势,逐渐干掉所有国家竞争对手,输出全球80%的产量。

成熟的上下游供应链,路和码头也许可以花几年造出来,但是建立完整的供应链起步10年。

相比之下,现在,印度生活在一种介于小农国家和工业国家之间的状态,还叠加了少量的现代国家的服务业,现代制造业,在印度经济中,不过是一点点小小的“孤岛”。

即使印度有个别发达的产业、企业,那基本上也是一个个零星的“飞地”,与国内外市场,都形不成互补链。

4、在这种情况下,印度制造,充其量也就是一座被建造在沙滩上的大厦,看似巍峨雄伟,实则一触即溃。

印度如今60%电力设备、1/3电力产品、1/3的纺织业设备、制药原材料85%都来自中国……

在这种情况下,印度不多反思自己可以怎么提高制造业水平,却想依靠不讲商业道德的过河拆桥,想靠对外资玩杀猪盘来实现“印度制造”的强大。

营商环境对商业发展来说,就像水之于鱼一样重要,利用小伎俩把水污染掉,却自鸣得意,这真是一种迷之自信,一种可笑的自戕!

中国对印度一直是充满善意的,但如果印度像现在这样,杀鸡取卵还自以为得计,那真是给自己找罪受,可笑不自量了!

风物长宜放眼量!

印度人,可以休矣!!

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