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新能源汽车根本不给汽修店一条生路呀

新能源车资讯

2022-10-04 23:41广东

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以比亚迪为例,三电保修政策要求全过程准时、准时到4S保养维修。 对于易碎的电池,车主必须去4S店进行维修。根本没有什么可以修复的。 修理厂最大的业务是修理发动机变速车,再者就是发动机变速箱的换油保养等,这些电瓶车没有,所以纯电动车保养一次只要50-100元,大家都喜欢去4s店保养。以前开油车的时候,随便去一趟汽修店保养一次都要1000多。现在买了一辆电动车,说是保养其实只是检查一下车况就好了,换空调滤清器啥的,其他都不用钱。

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网友:电车结构简单,大修,难修的问题没有,省钱!其他小问题修不修都能忍一下,修也不用花大钱!电车使用成本低!油车快吃土了!日,德高光时刻过了!
网友:确实,我的车电车去4s店保养只花80块钱。 就没有啥保养的。 随后据说要清洗空调滤芯和换齿轮油什么的,没啥成本,保养很经济。

网友:我车除了首保,二保以后,从来就没有准时的到4s店去保养,最多时间隔35000km去了一次,4s店建议换的刹车油,冷却液也没有换,反正至少2万km去一次,上次只发了140元,4s店建议的高压线路保养也没有做。6万km换了一次变速箱油,排出的废油和新的一样清澈。但没有影响质保。自己花钱换的只有灯泡轮胎和雨刮器,其中7万km换了前轮胎,10万km换了后刹车片。不是在4S店换的。

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网友:线头是否松动,线皮是否老化,电池的容量、内阻是多少,检查几个地方。这些都是牵扯到安全的问题,具体要看怎么检查。

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