今年的铁路重点项目正在掀起一波开工热潮，大批受人关注与期待的高铁、普铁等线路已正式进入施工阶段。其实，进入今年的第四季度，除了这些铁路开工外，还有一些线路也有重大进展、成就，比如初步设计获批、施工招标等，或项目其它重要环节取得批复等。
他们有的是计划今年开工，有的有望明年开工，而有的还在规划之中，本文就带大家看看他们的最新项目情况。
平漯周高铁：该高铁由河南省主导推进，项目位于河南省中南部，自西向东衔接平顶山市、漯河市和周口市，设计速度为350km/h，计划年内开工。目前项目可研还在等待国铁集团和河南省的批复，另外初步设计已通过国铁集团预评审。
川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段：该项目拟采用国铁Ⅰ级、双线、时速160公里标准（平面预留时速200公里条件）。目前项目的初步设计已经获批，并且施工图审核也已进行招标，年内很有希望开工。
衢丽铁路衢松段：衢州至松阳段按新建双线、设计时速200公里/小时，预留250公里/小时高速铁路标准修建。它是全国首条采用全过程工程咨询的铁路项目，目前项目可研已经获批，已进入初步设计批复阶段。另外主要负责承建该项目工程的衢松铁路公司已经成立并运营，计划年底全线开工。
京沪二通道潍宿高铁及青岛连接线：作为我国京沪辅助通道的重要组成部分以及沿海高铁通道的连接线，这两个项目是今年争取开工的项目。目前项目可研评估暨行业评审对可研报告提出的修建规模、标准基本认可。而这些是项目可研批复前的审查，意味着项目主要方案已经基本稳定，具备了批复及进行下阶段工作的良好条件。另外这两个项目的初步设计也已经进行了审查，有望在年内获批。
南中珠城际铁路：南沙至珠海（中山）城际铁路由万顷沙往南引出，分为东西两线，西线进中山，由广州南沙万顷沙至中山兴中；东线经中山到珠海。目前西线工程已在上个月开始勘察设计总承包招标，计划总工期约5年。不过目前该项目的可研暂未获批，只能说是争取年内开工。
津潍高铁：目前该项目已启动了先开段东营黄河公铁大桥和天津海河隧道“一桥一隧”的站前工程施工招标。计划11月1日开工，工期四年。不过全线还没有进入施工招标阶段，还在推进施工图设计相关工作。
雄忻高铁：该项目雄安新区地下段、山西段、河北段（保定南站以西段）均已完成施工招标甚至是开工。除此之外，雄安新区至保定段目前也已开始施工招标，共三个标段，招标范围包括雄安站至保定南站（含）范围内全部站前工程（包含规划石雄城际保定东站同步实施工程）、雄安新区地下段土建工程桥梁段落。计划12月1日开工，工期约为四年半，这也表示雄忻高铁将在12月进入全面施工阶段。
绵遂内铁路：该项目位于四川省东部地区，绵阳南至内江北段技术标准为高速铁路，设计时速250km/h（预留350km/h），绵阳南至安州段为国铁Ⅰ级客货共线铁路，设计时速200km/h。
该项目今年有很大的进展，已先后进行了可研报告技术审查、可研鉴修审查。其中绵阳至遂宁段还在上月底进行了可研评估，有望先期开工。
临哈铁路扩能改造项目：临河至哈密铁路内蒙古段扩能改造工程已核准批复，预计本月开工。建成后，临哈铁路运输能力将提升45%左右。
通苏嘉甬高铁：项目位于江苏省和浙江省境内，线路起自南通西站，终至宁波枢纽宁波站。目前项目的可研报告已经获批，可研批复前置要件中的水土保持方案也已批复，环评报告有望在本月份取得批复。按现在的进展，全线年内要开工的话还得加快进度了。
京滨城际铁路：北辰（不含）至滨海新区段站前、站后工程已启动施工招标，计划10月31日开工，工期四年。全线建成时，将与滨海国际机场空铁联运。
渝西高铁安康至重庆段：这条高铁的可研在年初获批后，初步设计终于在上月底也取得批复，目前施工图相关工作已在同步推进，项目已基本具备全面开工条件。
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