国庆塞车连空调都不敢开？新一代800V电动车没有这个顾忌！

国庆出行到处道路堵塞，长距离堵车对于一辆纯电车的续航补能简直噩耗，甚至部分车主迫不得已顶着40℃的大热天关闭空调。这种被出行工具折磨的事情，发生在21世纪还真是活久见了。

随着近两年电动车快速发展，据数据统计，已有20家量产或即将量产800V平台车型，普遍能达到充电10分钟续航200公里左右的标准。而国内率先量产的是最近上市的小鹏G9，其更是达到了惊人的充电5分钟续航200公里，宛如当年的OPPO手机的广告语一般。

为了验证小鹏G9超充实力到底如何，一家自媒体采用第三方充电桩把小鹏G9与特斯拉Model Y（参数丨图片）做了对比实验。

数据来源：充电小程序

测试条件：两车在电量40%情况下采用180kW充电桩充电，用时20分钟。小鹏G9最大充电功率为120kW，特斯拉Model Y最大功率功率为81千瓦。

实验结果：小鹏G9充了38度电，特斯拉Model Y充了27度电。G9在CLTC标准下续航增加228公里，Model Y在NEDC标准下续航增加177公里。因为CLTC标准更接近真实续航，所以实际上这一局小鹏G9胜出远大于表明。

值得一提的是，本次出场的G9还只是普通版，并非800V平台，再者配合小鹏S4级别充电桩（480kW），结果无疑是秒杀Model Y。

当然，一边是新一代车型，另一边是上代车型，有较大差距是理所当然。本次测试更多的是表明了新一代电动车基本解决了续航焦虑，而并非为了宣传某款车型。此外，往后消费者也无需因续航问题而放弃购买电动车了。