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10月第一天,随着国内各家「新势力造车」纷纷亮出各自的成绩单:其中理想汽车9 月交付新车11531辆,蔚来交付10878辆,小鹏交付8468辆,赛力斯问界系列交付 10142辆。作为理想汽车股东,美团 CEO 王兴也发表了自己对于国内造车新势力的看法:未来三年内看好理想、蔚来、华为,并且会打破奔驰、宝马,奥迪对国内高端车市场的领导地位。

虽然售价 45.98 万的理想 L9 首月交付过万辆! 不得不说在中高端市场,新能源汽车的出现,特别是国产几大品牌呈现出蚕食BBA的倾向,但是我们一直忽视了一个随时可能出现的对手——Apple。

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苹果造车的消息可追溯到2016年的泰坦计划,当时被马斯克实锤的造车计划在经历多年的辗转反撤后,终于在9 月 29 日消息,分析师郭明錤认为,经过几年的相对沉默后,苹果汽车 Apple Car 团队正在重新开始工作,并可能在 2022 年底前对团队进行重组。

在接下来的竞争中,如果苹果真能拿出一款像样的汽车产品,相信在新能源市场绝对是极具竞争力的存在,是否能撼动到国内「造车新势力」的地位,让我们拭目以待!

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