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尼日利亚航空部长哈迪·西里卡周六表示，尼日利亚将考虑购买我国新认证的C919型客机，刚起步的尼日利亚航空公司将计划到2025年左右增加到30架C919型客机。
西里卡表示，新航空公司将混合使用空客和波音飞机，但该航空公司还愿意考虑中国C919窄体喷气式飞机，我国监管机构周五对此进行了回复。
“我们还没有看过C919客机。但如果它和其他的飞机一样好用，那么我们为什么不选择它呢？“他在加拿大蒙特利尔举行的联合国航空机构三年一度的大会期间讲述。
周五，我国认为C919中程客机的开发使我国实现了自给自足的体现，这架飞机获得了安全批准，能够挑战西方飞机巨头的订单。
新华社报道，第一架C919飞机旨在与空客公司和波音公司制造的单通道型客机号竞争，将于今年年底交付。
目前还不清楚该飞机什么时候能够获得美国或欧洲的认证，进而才能为大多数外国市场的销售开辟道路。但行业分析师表示，我国至少还需要十年的时间才能打破波音 和空客的双巨头垄断。
“中国和尼日利亚有一个非常友好和互利的关系。”西里卡说。
几十年来，随着中国在开采矿产和石油的同时加深与非洲大陆的关系，中国向非洲提供了数十亿美元的贷款，用于修建铁路、发电厂和高速公路。
尼日利亚是非洲人口最多的国家，是中国商品的最大进口国，2021年对我国的进口贸易额高达230亿美元。
几十年来，尼日利亚糟糕的交通和电力网络阻碍了经济增长，阻碍了非洲最大经济体的财富分配，40%的人口生活在国家贫困线以下。
然而，西里卡说，该国正在大力发展其航空业，现在的交通量已超过新冠疫情行前的水平。该航空公司是穆罕默杜·布哈里总统2015年竞选承诺之一。