>提到手机，就不得不说华为，因为华为最初并不看好手机业务，在多人建议下，任正非才决定让华为进入手机领域。
最初的华为手机主要是为运营商定制，余承东接任华为手机业务后，重新对华为手机进行了定位，还推出了P系列和Mate系列打造高端品牌形象。
仅用几年时间，华为手机就成了国内第一、全球第二的手机厂商，国内市场份额最高超过50%。
另外，华为通过Mate30 Pro 5G手机在流畅性等方面超越了苹果iPhone，还成为国内最受欢迎的高端手机品牌。
余承东还公开表示如果没有美的四轮制裁，华为已经超越三星成为全球第一大手机厂商了。
可以说，华为手机能够有如此高的成就，余承东是功不可没，尤其是华为高端手机业务，更是在余承东的带领下才实现与苹果等媲美，甚至是超越。
芯片等规则被修改，华为就全面进入汽车领域内，自研了三电、激光雷达以及自动驾驶技术，还发布了华为整车解决方案品牌HI。
华为虽然不造车，但华为要帮助车企制造更好的智能联网汽车，目的就是成为智能联网汽车领域内的“博世”。
如今，华为才进入汽车领域内没几年，与赛力斯合作打造的问界M5，仅用5个月时间就实现了销量破万。
数据显示，问界系列汽车已经连续两个月实现交付量破万，对于一个新进入汽车行业，而且在售汽车起步价在25万元以上，这样的成绩是很优秀的。
要知道，新势力造车从上市到销量破万用时都比华为长很多。
而余承东又是华为能汽车解决方案BU CEO和智能终端与智能汽车部件管理委员会主任，余承东直接从手机圈进入汽车圈，短时间就取得了这样的成绩。
就有外媒纷纷表示华为余承东开始出圈了，过去是带领华为手机业务走向了世界巅峰，新发布的华为Mate50系列没有5G等，依旧被用户所喜爱。
余承东掌管华为汽车业务，仅用几个月时间就实现了破万的销量，这就是出圈的表现。
更何况，赛力斯方面都表示余承东是一个很好的代言人。当然，余承东能够出圈，自然也是有多方面原因的。
首先，余承东公开表示自己的审美不差，因为华为很多产品的设计和UI等都需要余承东进行敲定，如果自身审美差，产品自然也不会得到用户的认可。
事实也证明，余承东的审美几乎是顶级版的存在，因为华为每一款产品的设计语言都很棒，像华为Mate50系列，依旧保持了传承与创新。
余承东都说华为很多专利都被厂商直接拿走用了，部分专利都是外观、UI等图形专利。
另外，余承东也是首次掌握汽车业务，结果打造出来的问界M5等车型外观也是高级和时尚并存，即便是内饰方面，也充满了豪华感。
其次，余承东打造产品注重核心技术，手机方面，余承东就将芯片和EMUI作为重点，还自研了各种嵌入式软件，像GPU Turbo技术、方舟编译器等。
进入汽车领域后，余承东不仅将手机方面的优势移植到智能座舱中，还通过鸿蒙系统实现了无缝对接。
关键是，像快充技术、电驱技术、电控技术、激光雷达以及自动驾驶技术等，华为都是自研的，甚至华为还自主研发生产制造相关汽车元器件等。
也正是因为余承东注重核心技术等，余承东才能够快速带领华为汽车出圈。对此，你们怎么看。