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无锡市域S1“穿心线和机场支线”要来了, 总投资476亿, 令人期待

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2022-10-01 19:46河北

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无锡地处我国华东地区,江苏省南部长江三角洲平原腹地,京杭大运河穿经而过,凭借着得天独厚的地理位置,这座城市的经济取得了迅速的发展,截止到2021年无锡这座城市的地区生产总值已经达到了14003亿元,在我国诸多城市之中取得了一个不错的成绩,不知道大家有没有发现这样一个规律,那就是很多城市在经济取得迅速发展之后要大力修建道路,进一步完善城市的交通网,加强和周边城市之间的交流往来,今天小编要向大家介绍的就是无锡市域S1“穿心线”和机场支线要来了,它的出现能够为无锡这座城市带来什么呢?接下来让小编带大家一起来看一下吧。

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首先先来让我们看一下无锡市域S一线市区延伸线,这条线路从徐霞客站开始引出,然后沿着吴韵路,中惠大道,永乐路走行,终点站位于太湖新城贡湖湾湿地公园,线路全长37公里,总投资建设的金额为259亿元。

但是这条线路一经规划就备受争议,为什么呢?因为它扰乱了原定地铁规划,其次就是从经济角度来看,并不是很划算,毕竟从江阴到经开区,市民出行比较有限,但其实大家只看到了这条线路的一面,他还有另一面,这条线路虽然设站比较少,但是它和每条地铁都能够换成,而且这条线路是为了通江达湖,在未来可以通过S2号线连接宜兴,是无锡是未来的主要交通,在无锡市区地铁建设进一步收紧的情况下,在市域轨道上寻求突破是最好的办法。

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接下来再来让我们看一下机场支线,这条线路从徐霞客站引出,沿着京沪高铁走行,最后引入高铁无锡东站,随后转至硕放机场,线路全长31公里,投资预算金额为217亿元,在这条线路建设完成之后,能够有效缓解无锡东站以及硕放机场客流量比较拥堵的情况,进一步加强无锡市游客的集散能力,缩短了市民以及游客在路途上所要耗费的时间。

这两条线路总投资建设的金额达到了476亿元,不仅让我们看到了无锡这座城市的经济实力,也让我们感受到了无锡对于未来发展的信心以及决心,相信在这两条线路建设完成之后,无锡这座城市的经济能够迈上一个更高的发展台阶,让我们拭目以待。

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