2019年9月初，来自印度的月船2号伟大登月计划在着陆月球时不幸失败，维克拉姆号到达距月球表面2.1千米的高度后，突然失去联系，迹象表明着陆可能存在问题。随后印度方发现原来着陆器开始已经偏离预定的轨道，随之而来的便是通讯中断！
虽然在失联后第二天也就是9月8日，印度已经找到了“维克拉姆”着陆器，这是他们“月船2号”任务的着陆器部件。这次搜寻几乎是在美国宇航局与这艘机器人宇宙飞船失去联系后立即开始的。但是很遗憾它仍然没有与国内联系，印度航天局也在坚持不懈地试图唤醒这台登月机器，但始终未果。
据了解，该着陆器的位置由大哥月船2号轨道器所确认，该轨道器使用高分辨率热成像相机成功地发现了着陆器。然而，ISRO还没有与着陆器重新建立联系，这意味着他们还不确定着陆器以及它携带的Pragyan月球车是否幸存下来。
虽然印度空间研究组织(ISRO)主席Kailasavadivoo Sivan此前曾表示:“我们有维克拉姆着陆器在月球表面的位置，轨道器点击了着陆器的热图像。我们正在努力建立联系。很快就会开始沟通。”但是现实很残酷，已经几乎两周过去了，即使漫游者醒来似乎也无济于事了，因为在两天后，月球即将进入月夜，印度的维克拉姆号就算醒来也无法度过寒冷的月夜，只能说这一次历史性的登陆彻底以失败告终！
自然，很多人担心维克拉姆未能在火星表面软着陆，最终坠毁。截至上周末，ISRO证实，情况很可能就是这样。虽然恢复通讯的努力仍在进行中，但ISRO很可能在9月21日之前停止这些努力，而登陆器原本预计在9月21日之前结束探索工作。任务计划人员计划着陆器在南极地区着陆，部署Pragryan漫游者号，并在月球上运行一天，相当于14个地球日，但是现在不得不放弃！
当然，无论如何，我们都希望并祈祷ISRO能够从失败中夺取成功。如果能重新建立联系，印度将成为世界上第四个将探索飞船送上月球的国家，当然如果成功，这将是一次历史性地硬着陆！
然而，即使无法恢复与着陆器的联系，这项任务也很难取消。月船2号轨道器仍在运行，并将在未来7年内继续绕月运行。在其前身的基础上，它将使用八套科学仪器研究月球表面，数据将为未来的ISRO任务提供信息。
不得不说，印度的太空技术日益强大，挫折是太空探索过程中不幸但不可避免的一部分，希望印度方能够振作，继续努力！