新能源汽车已经实现了电动驱动，但是全电动的飞机你听说过吗？
就在最近全球首架全电动客机，已经完成首飞，只需要充电30分钟，就能飞行1个小时，这种飞机是哪个国家的，靠谱吗？
电动飞机是使用电动机驱动，不使用内燃机驱动的飞机，这种飞机的电力包括燃料电池，光伏太阳能电池，或者其他类型的电池，来供应飞机航行时所需要的动力能量。
这次在美国试飞的这种电动飞机Alice，是以色列一家公司研发的，目前是原型机刚刚成功的阶段，下一步就会紧锣密鼓地进行定型量产，调试合格后交付给客户，已经有一些航空公司表示出很大的兴趣，认为电动飞机未来能够，在小距离航线上发挥很大的作用。而且相比使用燃料的飞机，电动的成本实在是太有性价比了，这将直接拉升航空公司的利润，减少燃油的成本支出，前景是非常值得期待的。
能源危机已经不仅仅是少数国家的问题，全球都在面临能源逐渐减少和枯竭的问题。在这个情况下，很多科学家想要用电能逐渐替换燃油，再想办法继续升级。于是以色列就率先建造出全世界使用全电动的客机，9月27日，就在美国华盛顿格兰特机场，很多人见证了，这架名为爱丽丝的电动飞机完成了首飞。
作为全世界第一架全电动的飞机，爱丽丝的动力还是有限的，载重也是比较小，能够运送9名乘客，飞机设计的速度为每小时800公里左右，而这次的首飞活动，只持续飞行了8分钟的时间，飞机飞行了3500英尺高度。
从这些参数来看，全电动飞机的性能和燃油飞机相比是很小的，容纳乘客的坐席也非常有限，如果是这个运载量，恐怕只能在风景区等观赏性区域内盘旋飞行，承担运载大量乘客往返于固定航线的旅行，恐怕还为时尚早。
但是很多航空公司都表示看好这种电动飞机的发展，也是受到电动汽车的启发吧，毕竟前几年，很多人还不接受电动汽车，但是到现在为止，新能源汽车已经打开了市场，凭借越发成熟的技术和品质，逐渐扩宽了市场，提升了市场占有率。那么推测电动飞机，也有一段发展的过程，一旦技术成熟，电动发动机等稳定提升动能推力等，也许会逐渐成为民航客机的主要组成机型。
当然这不是短时间能实现的，但是市场上总有航空公司，为了考虑运营成本，也想尽早使用第一批电动飞机，于是爱丽丝机型虽然没有正式量产，但是已经引来了一部分航空公司的关注和意向订单了。
这也说明，在全球能源不断趋于价格上升的时期，电动飞机的出现，给很多为了成本越发高昂而苦恼不已的航空公司，提供了又一种经济型选择。
那么有网友也在质疑，电动飞机真的靠谱吗？
就目前来看，技术还有待完善和提升，这架全电动的爱丽丝飞机，并非全球唯一的电动飞机，此前世界上已经出现了能够载人的太阳能飞机，使用蓄电池的飞机等，而且追溯时间的话，早在20世纪50年代，世界上第一架的电动飞机模型就试飞成功了，时间转眼到了七十多年后，现在电动飞机已经实现了同时载人十余人的程度。发展的速度也不算太快，但是目前世界上太阳能飞机已经能完成连续飞行26个小时，昼夜不停连续飞行。
科技发展到现在，人类已经开始把对能源需求的重点，从传统的燃料，转移到清洁能源和浓缩能源等，作为电动飞机这个新生机型，还有很长的路要去摸索，毕竟对于载人飞机来说，电动的驱动方式，要做到如何才能万无一失，要在航行时有备选的动力支持，避免出现电机故障时飞机出现安全问题，这些都是科技工作者要去进行解决的关键问题所在。
但是从电动飞机的研发成功来看，人类对于能源的忧虑已经表现得非常明显，才会不停地在新型驱动方式的领域不断进行探索。
如果未来这种电动飞机突破了电池能量的局限，也能运载多人稳定航行，到那时航空运输将会迎来新的颠覆性的革命，毕竟使用燃油作为飞机动能已经持续了很久，电动飞机的面世，也为将来更新航行动力，起到了抛砖引玉的作用，科技无止境，未来的发展有无限可能，让人们拭目以待。