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车突然变省油?恭喜,你车坏了!

汽车安利会

2022-10-01 08:50上海

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油费是大家买车之后的最大开支,谁不愿意自己的车油耗更低?然而,如果短时间内油耗突然降低,也值得注意!很可能是你的车坏了。

油耗突然低了,也许是车坏了

正常情况下,如果你的车油耗一天低于一天,是非常缓慢的在优化,那说明你的驾驶技术和心态都在不断提高,成了真正的佛系老司机了。

但爱车短时间内突然油耗降低,又是咋回事?

对自然吸气车型而言这种情况并不多见,而涡轮增压车型较为多发。这些年来,涡轮增压的车也是越来越多了,要是车尾没个T,都不好意思出门跟人打招呼似的。

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为什么有些涡轮增压车型油耗会突然降低?我们简单地了解一下涡轮增压的原理。

在农村里生活过的车友都知道,如果给柴火灶前面加个鼓风机,增加进风量,加同样的柴就能烧更猛烈的火。涡轮增压发动机的涡轮,作用和上面说到的鼓风机是非常类似的。

发动机排出的废气,吹动排气涡轮高速旋转,使得处于同一轴上运行的进气涡轮跟着高速旋转。这个涡轮的作用就是给发动机内部“吹气”,从而使得单位时间里,更多的空气和燃油混合进入气缸进行燃烧,进而产生更大的马力。

也不难理解,发动机的转速越高,排气涡轮的速度和压力就越高,同时进气涡轮获得的高压新鲜空气就越多。

但是,如果不对吹气的压力做些限制,会导致很严重的后果。试想,柴火堆前的鼓风机功率过大,往火里吹气吹太猛,会怎么样?当然是火太大,火星子甚至柴火,直接被吹出来了,有烧伤和火灾隐患。

涡轮增压发动机也是一样,如果进气压力暴增,最后就导致气缸爆掉,发动机报废!

因此必须对涡轮做出限制,就有了传说中的“泄压”装置。泄压的方式多种多样,有内排、外排、进气端的、排气端的……

本文里,我们要说的故障,就是泄压装置带来的。

油耗突然降低的罪魁祸首?

车里的泄压装置,说起来大家会比较陌生。而泄压装置,在大家生活中并不少见,比如厨房利器——高压锅。

高压锅的内部密封性很强,在加热后,高压高热使得食材能够以最快的速度熟透。但高压锅也要面临压力过高导致的安全风险。试想,高压锅压力过大而爆炸......想想都挺惨烈的。

别怕,高压锅都有泄压阀,它的作用就是让这一锅食材既保持良好的压力,又不至于因为压力过高而爆炸,可以说,每一口高压锅都掌握了平衡的艺术。

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涡轮增压车型,也都是通过泄压装置来保持压力平衡的。当涡轮压力过大,阀门就自动打开,让气体泄漏出去,从而降低压力,保证发动机的安全运行。

然而,当泄压装置出现问题,比如阀卡死或者开裂、破损,那么阀门的密封性就失效了,只要压力一高就从阀门处泄漏了。涡轮内压力建立不起来。于是涡轮增压变成了“涡轮减压”,和自然吸气车型就没有区别了。

当泄压装置发生故障,如果发动机故障灯又没有亮起,不少佛系开车的车友难以发现。因此我们还是建议涡轮增压车型的车主们,还是可以时不时地深踩油门,看看自己的爱车有没有这个毛病。如果出现类似的动力减弱,当然需要去检修涡轮泄压装置。

泄压阀故障后省油

揭开了增压发动机遮羞布

当涡轮增压发动机的泄压装置发生故障,油耗就会大幅降低,这是个什么原理?

你需要了解一个概念:

如何理解空燃比?

任何发动机要正常工作,电脑都会强行控制“空燃比”参数。简单来说就是“发动机吸入多少空气,那么汽油的喷射量就应该是多少”,喷油量仅仅取决于空气吸入量。

相比自然吸气发动机,涡轮增压发动机吸入空气的量更多,显然喷射的汽油量也更多。

因此,涡轮增压发动机看起来排量小,但实际的喷油量可不低!在大多数情况下,同样排量,涡轮增压发动机相比自然吸气发动机,在获得更强动力的同时,油耗会更高。

所以下次你去买车的时候,如果销售说他家的1.5T动力强过2.0L,油耗还能低过1.5L,这样的鬼话就别当真了。

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