日本作为世界技术强国，无论是半导体行业还是汽车行业都非常地先进，如果要不是美国进行经济制裁的话，日本可能要比现在还要厉害。虽然我国人民对日本有很大的偏见，但不可否认的是，日本依然是亚洲技术和经济都很强的国家，但这也让很多人不禁好奇，明明日本的发动机技术那么先进，却不敢向其他国家出售呢？是害怕技术泄露，还是有难言之隐呢？今天我们就来聊一聊这个话题。
日本的发动机技术领先世界，而且随着经验的积累，也逐渐形成了技术壁垒，其他国家想要复刻都非常困难，他们有专业的设备以及完整的流程以及体系，这也导致日本发动机依然形成了一个非常完善的闭环，甚至就算其他国家请日本的工程师来自己国家进行组装，也很难学到东西，这其实并不是这些技术有多么牛，而是日本的产业链非常完善，一家汽车企业有上百个派件供应商，且每一个供应商的技术都非常强，这是其他国家所不具备的。
别看日本也是从模仿起家的，但人家在模仿的过程中注重精益求精，通过以最小的代价换取最大的利益，尤其是在发动机行业，从最初的模仿和学习，再到自主创新，依靠当时日本的强大经济支撑着他们进行创新。
也正是因为日本是从模仿起家的，所以非常了解其他国家模仿的套路，所以直接将发动机的制作流程切割成无数个阶段，且必须依靠无数个供应商才能完成拼装，这种类似于积木拼装的方式，是其他国家无法效仿的，而且就算技术出售，其他国家也无法掌握所有的技术，毕竟你的下游供应商没有日本的全面，而且技术也没有那么强。
其次，日本的零部件加工精度非常高，这一点其他国家如果没有高级机床的话，很难做到，一个发动机的小小零件的精度差异直接缩小到0.001毫米，而且这种精度的零部件需要成百上千个，你让其他国家怎么模仿，就算把技术卖给你，也组装不出来。
更重要的是，发动机不仅需要极强的零部件，更依靠强大的材料学支撑，这个更是其他国家无法模仿的核心技术。就算你拿到了图纸，也知道这些零部件的制作流程，但越是尖端的发动机，对于材料的要求也就越高，依赖性也越大，这对于发展中国家而言无疑是致命的，同样都是金属，但其组成、配比以及处理都不一样，任何一道工序出现问题，那么就会有可能会出现问题，所以说模仿很简单，但难在100%的复刻。
一个企业能够在竞争中存活下来，一定要依靠自身的核心技术，就像华为的通信技术一样，只有自己的核心技术，才能够屹立不倒。而日本的发动机生产厂家也是一样，通过自己的核心技术来保证自己能够在竞争激烈的环境下存活下来。再加上通过发动机的专利，日本相关企业就可以每年都获得不菲的专利费，所以更不会白白地将技术卖给你。
从以上的内容来看其实就可以看出，日本的发动机压根就不怕你模仿，就算你从别的渠道获取了相关技术，你也制造不出来同等技术的发动机。其实发动机技术一直以来都是尖端科技，例如美国F-22战斗机的发动机，目前世界上其他国家几乎是无法复刻出一模一样的，就算是想要模仿，也必须得有自己的配套软硬件，不然的话很难形成自身的实力，所以不要单纯地以为你拿过来了，你就可以1:1的完美复制，自己没有能力的话，那么就无法提升自身的能力，所以说打铁还需自身硬，只有自己国家的软硬件成熟了，才可以进一步地发展尖端科技。