#比亚迪护卫舰07挑战赛#3天订单破11万台，比亚迪护卫舰07要吞了整个30万市场？
从2021年开始，因为疫情影响下中国市场就陷入困境里面难以形容的低迷，而进入2022年更是遭遇在疫情反弹、经济下行、材料涨价等多重负面因素交织的多重影响，尤其是对于新能源汽车影响力极大，电池原材料的上涨幅度之大前所未有！对于小厂来说无疑就是一场灭顶之灾！
而对于大厂虽说也有影响，总归来说受下行承重压力还能在可接受范围之内！比如就拿比亚迪来说，疫情影响下以强大的韧性，不仅经受住了严峻考验，还能创造全新辉煌！比亚迪早已全速启航，自今年3月宣布停售燃油车之后，比亚迪以破釜沉舟之势全力投入新能源领域。在产品布局上，比亚迪在今年彻底停产停售燃油车，以破釜沉舟的勇气全力冲击新能源汽车市场！
目前的比亚迪每个月都能创造全新辉煌，以“王朝网”和“海洋网”并驾齐驱，加快产品推陈出新，仅仅以7款车型就能月销达到17.4万辆的成绩，而这只是比亚迪的冰山一角，毕竟还有几款车型上市并没有正式交付，比如海豹、汉DM-P等，况且比亚迪还有几款车型没有正式上市！
而这就包括已经开始预售还没有上市的护卫舰07，定位于中型SUV，预售价格区间为22万-28万元，所以这款车的产品力可圈可点，爆款已经是板上钉钉，没跑的事情！在成都车展上仅仅3天订单就突破11万台，看来比亚迪护卫舰07是铁了心要吞了整个30万市场？
而如今比亚迪的爆款的必要条件就是其DMi超级混动系统！没错，就是那个荣获：“国家科技进步二等奖”和“被清华写进教科书”的DMi超级混动系统！
而护卫舰07也不例外的搭载了比亚迪在混动领域的压箱技术，搭载比亚迪DM-i以及DM-P两种超混技术，而护卫舰07没有EV纯电版本，这也是军舰系列和海洋动物系的最大区别！
DM-i混动主打经济性，低油耗、长续航、上绿牌、不限行、免购置税！DM-i版搭载的是容量为36.8kWh的刀片电池，WLTC工况下纯电续航可达200km！
而DM-p主打动力性，主打性能猛兽，加速快、低油耗、上绿牌、不限行、免购置税，百公里加速仅4.7秒！护卫舰07将提供100公里和200公里两种纯电续航选择！
毋庸置疑，这两种超混技术比亚迪新能源技术的集大成者，也是比亚迪竞争主流混动市场的两把利刃，和刀片电池核心三电技术加持下，这样的做法是不是似曾相识的感觉，对了，这就是比亚迪的杀手锏武器！
其次，护卫舰07的定位就是低于唐系列高于宋系列，从其22万-28万的定价就能明显看出来！而比亚迪的目标十分明确就是和唐在30万之内SUV市场形成高低搭配！
而护卫舰07的车身尺寸为4820*1920*1750mm，轴距2820mm，虽然整体比唐要小一圈，但是两款车的轴距都是2820毫米！而护卫舰07主打中型大5座SUV，没有了后两排的束缚，所以腾出的空间只放三座布局，完全可以想象得到，其后排乘坐空间堪比本田冠道！这种舒适的体验，在唐系列的7座SUV上是无论如何也找不到的！
值得注意的是，护卫舰07的侧面风格和唐系列的那种柔美完全不一样，护卫舰07更多的是肌肉男风格，把阳刚之气体现的淋淋尽致！而隐藏式门把手、菱角分明的线条、镀铬饰条等点缀元素，营造出更具时尚感和未来感的氛围，而在车尾方面，相比车头略微有些收敛，就没有那么狂野了，后保险杠的设计也比较中规中矩！
明哥点评
作为比亚迪海洋网军舰系列首款SUV，护卫舰07的目的十分明确，就是为了更多地抢占市场制高点，而推出一款中型SUV，与唐形成掎角之势，联手抗衡同级竞品，加大了产品的市场竞争，而搭载的DMi和DMP的超级混动系统，将以超长纯电续航和超级混动所带来的快、省、静、顺、绿覆盖家庭用户的全场景出行需求，当然了，护卫舰07的爆款潜质已经成型，这点是毋庸置疑的！
在前段时间的成都车展，仅仅展示了3天时间，据官方公布的订单量就足以让护卫舰07不再为半年的订单而发愁，而11万台的订单即使是每个月产能2万辆也要6个月才能生产完，就不要说每个月的新增订单更是惊人！