坡道起步，是科二项目之一。进行到此项目时，很多学员会出现熄火、溜车之类的情况，不仅会被扣分，也存在安全隐患。今天，小编就来聊聊坡道起步那些事儿，只要学员这样操作，就能保证车辆不熄火不后溜！

一、车辆为什么会熄火？

造成车辆出现熄火情况的原因多样，但主要就是以下几点造成。首先是学员在起步的时候没有找到半联动点，抬离合太过且手刹未松；第二是学员抬离合速度过快；最后是学员并未掌握驾考车的离合踏板松紧度，导致踩离合出错。

二、车辆为什么会后溜？

造成车辆后溜的情况主要就是因为动力不足。学员在起步车辆的时候抬离合不够，在离合未达到半联动状态的时候就松开手刹。

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三、如何判断半联动状态？

对于报考C1考试的学员而言，一定要学会判断车辆的半联动状态，尤其是在坡道上。因为坡道项目不能用油门，因此只能靠半联动起步车辆。至于如何判断半联动状态，主要就看两点。第一是感受车辆是否出现明显抖动；第二就是听发动机的声音，当此声音变小的时候，就意味着车辆已经达到半联动状态。

四、坡道起步的正确操作方法

学员的左手应当扶稳方向盘，而右手就需要握住手刹，并且做好随时松开的准备。学员的双眼应该目视前方，不得低头看手刹或者是档位，否则就会被系统判定为扣分项目。

学员的左脚放置在离合踏板上，然后慢慢上抬，当感受到车辆出现抖动声响的时候，就可以稳住离合，然后右手松开手刹，起步车辆。若是车辆没有往前走，那么学员就可以再轻抬离合，增加一些动力。车辆前进后，学员应该向左微打方向，避免右轮压线。