在国内新能源汽车行业井喷之后，埃安为我们带来了多款大空间、长续航的车型。随着产品升级需要，埃安家族车型陆续开启了“Plus之路”，AION LX/V/S等车型都拥有了Plus版本。
这一次，终于轮到了AION Y 。9月27日，借着埃安品牌自制的《国服榜首脱口秀》节目，埃安Y Plus迎来正式上市。新车一共推出510km、610km两个续航版本共计6款车型，补贴后售价13.98万~17.98万元，预计10月开始交付。
作为埃安旗下销量最好的车型之一，AION Y迎来了生涯的第一次中期改款，同时也是一次升级。改款后的它命名方式发生了改变，增加后缀之后命名为AION Y Plus。那么 Aion Y Plus 到底有哪些升级？我们今天一起聊聊。
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很酷很会玩
外观方面，AION Y Plus的整体风格还是非常熟悉的味道，其中大灯组进行了重新设计，上半部分增加了棱角和线条，面积有所缩小，而下半部分的增加则明显增加，视觉效果更粗壮。
车长是 Aion Y Plus 变化最明显的一个角度。和Y相比，Plus 车型车长增加了 125mm，来到了 4535mm，其中前悬增加了 23mm，后悬增加 102mm。从原来的刚刚好 A 级进化到现在 A 级 SUV 的主流尺寸，车宽和车高则基本没有变化。
车长增加之后，Aion Y Plus 的后备箱体积增加了 39 升，加上地板下方的隐藏储物格，整体装载能力有了明显进步。另外，车身拉长结合可以完全放倒的前排座椅，Aion Y Plus 这次可以在车内变出一张「1.8m 双人大床」。搭配官方套件之后，后排地台也是可以填满的。
作为一款潮酷车型，AION Y Plus提供了非常丰富的车身颜色供选择。其中，“小确杏”为新增的车身颜色，该颜色似乎也妥妥的成为了全新的主打色，各种宣传海报中的车型也大多采用了这款“小确杏”颜色。
AION Y Plus提供了5种内饰配色供选择，其中“零蕉绿”也是一款新增的配色。不论是这款配色的名字还是清新程度，都更加与时下年轻人的口味相贴合。
内饰方面整体的造型设计并没有太大的变化，仅将旋钮式换挡取消，更换为了怀挡设计风格。并且对中央扶手箱区域进行了调整，配备了手机无线充电板，并且提供了手机收纳、杯托、储物格等实用性配置。智能方面，新款车型还支持功能更强的遥控泊车，除了 6 米范围内一键泊入泊出，泊车结束后还可以自动升窗锁车门。如果你不敢用自动泊车，埃安 Y Plus 也支持 540° 的全景影像，自己停也可以。
此外，新车还具有多种情景模式。举例来说，「对战室模式」可以在打开游戏的同时放倒前排座椅，「KTV模式」在打开K歌的同时使氛围灯随音乐律动，「露营模式」可关闭全部车窗并开启对外放电功能。
动力方面，新车也做了升级，由现款车型的135kW 升级为150kW 电机，性能有所提升。其中长续航版本续航里程达到610km，当然，该车搭载埃安弹匣电池。
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埃安的小目标
Aion Y 过去一年的销量可圈可点，凭借着空间、续航以及年轻化外观和配置的优势，成为了 15 万纯电 SUV 领域的热销车型。始终位于国内新能源车销量榜前列的埃安Y系列还在继续它的“内卷之路”。
在上市发布会上，埃安副总经理肖勇对于产品力提升的AION Y Plus的销量给予了很高的期待，“先定个小目标，月销20000台！”，同时肖勇表示，随着智能生态第二工厂即将竣工投产，埃安设计产能从20万翻倍至40万，将打破销量的唯一束缚——“产能”，持续领跑市场。
不得不承认的是，埃安作为传统车企的新能源汽车品牌的代表，其依靠市场化运作，从理念、技术、产品等方面进行全新探索，并且得益于体量、渠道以及技术积累，其产品凭借着不错的性价比与可靠性收获了市场的肯定。
目前，埃安的产品线主要包括AION S、AION S Plus、AION Y、AION LX Plus和AION V Plus五款车型。根据8月份交付量数据，AION S的交付量为11683辆、AION Y的交付量为11012辆，两款车型占当月交付量的比例为84％。
今年1-8月，埃安累计销量约15.23万台，目前，距离年底仅剩三个多月的时间，按照目标，埃安仍需完成15万台的销量，所以广汽埃安对于AION Y Plus的期望如此之大也就在意料之中了。
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目前在15万级别的纯电SUV中，埃安AION Y的销量处在上流水平，而新款车型相比于现款车型，不仅增大了空间，调整了外观、内饰，还对动力系统做了提升，进一步提升了产品竞争力。
因此，在我看来上市后大概率还是会保持热销，不过能否完成月销20000台的小目标，还是要看埃安如何在营销上下功夫了。
图|埃安汽车
文|豆豆
编辑|豆豆