刚刚看到济南一位网友拍的视频非常震撼。视角选择在了济南东边汉峪金谷门口的经十路上。
不远处就是汉峪金谷，那么多大高楼竖在那里。而在门口的经十路上，汽车自然是拥堵着，这挺正常的。估计是上下班高峰期。
但关键问题是旁边的辅路上，就是走电瓶车和自行车，没想到也堵得是一塌糊涂。
1-济南东边现在人可不少
以前很多济南市区朋友都说，济南东边儿太荒凉，没啥人气。这个确实是老观点了。现在时代发展了，济南东部发展很快，吸引了大量外地年轻人。
看看汉峪金谷门口，经十路上那些电瓶车就知道东边的人气也已经上来了。
据说就是在往东到了唐冶片区，现在路上人也挺多的吧。
其实这是好事，说明济南变大了，济南变强了，济南越来越像现代化大都市了。
2-企业为啥扎堆放在了东边？
济南东边儿的经十路上拥堵，甚至出现了电瓶转拥堵的问题，这背后反映出什么原因来吗？
其实原因很简单，现在不管是大企业，还是小企业都扎堆沿着经十路往东走。
所以济南东边儿是很多年轻人上班的地方。
每天上下班时间，不管是开车的还是骑电瓶车的，都往东边去或者是从东边走。
那么简单东边儿能不堵吗？
3-把企业往西或者往北分散一下如何？
其实济南西边也是挺宜居的。比如槐荫区附近。房价不高，物价也不高，老百姓安居乐业。而且市场也多，非常有人间烟火气。
但很多住在西边的朋友，公司在东边，每天很无奈地要开车或者骑电瓶车去东边上班。
那么问题就来了，为什么不能把一些企业分流到济南西部或者是北部呢？
比如说西客站片区，配套非常好的，居住起来没问题，但是西客站附近企业数量比较少，没有可以工作的地方。
往北到了天桥同样也是这样的问题，批发市场各类市场比较多，但是像模像样的企业数量并不多。
4-经十路地铁开通后，会解决东边拥堵问题吗？
目前来看也是比较了困难的。如果企业集中在东边的话，预计即使经十路地铁开通后，那意味着上下班时间经十路地铁会非常拥挤。
最后倒逼很多人挤不上地铁，还得开车或者骑电瓶车上下班。
所以解决济南东边拥堵的问题，不能只靠修地铁。
对此也有网友疑问，为什么这些企业都喜欢扎堆在东边儿，不喜欢去西边或者北边呢？
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