广佛同城又有好消息
今天
“广佛西环”宣布正式动工！
佛山西站—广州北站段建设
拉开序幕
作为广佛环线的“最后一块拼图”
“广佛西环”建成后
将助力形成完整的
广佛城际轨道交通大环线
投资226亿
全线共设9站
“广佛西环”位于广州市西北部、佛山市东北部，是珠三角城际轨道交通网重要组成部分，也是联系广佛中心城区、佛山狮山副中心、花都城区等区域的都市圈快线，具备路网中“串组团、衔西北”的地缘纽带功能。
线路起自佛山西站，经佛山市南海区狮山镇、里水镇、广州市花都区炭步镇、秀全街道和白云区江高镇，止于广州北站。
线路长度约47千米，其中广州市境内约16.5千米，佛山市境内约30.5千米。全线共设9站，除既有广州北站、佛山西站外，新建狮山东、大榄、官窑南、和桂、炭步、花都港和神山7座车站，并在炭步设城际铁路职业训练段1处。
项目于2021年12月底获可行性研究报告批复，2022年5月底获初步设计批复，9月28日开工。计划工期为2022年9月至2027年9月，总工期5年，项目概算为226.18亿元。
广佛西环线（白云段）项目神山站效果图
多条城市轨道线路
快速互联互通
项目定位为广佛环线的重要组成部分，是连接佛山与白云机场和广州空港经济区的快速城际轨道交通线。
广佛环线的贯通，将实现这些城市轨道线路的快速互联互通。
▶ 白云机场、广州南站、佛山西站、广州北站等重大交通枢纽
▶ 佛肇城际、广佛南环、广清城际、穗莞深城际等城际轨道交通
▶ 规划广州地铁9号线西延、29号线
▶ 规划佛山地铁8号线、14号、15号线、规划佛山有轨电车T6线
项目建成对服务广佛辐射大湾区轨道交通主动脉，增强广佛都市圈经济社会发展的支撑和带动能力，携领珠三角地区打造布局合理、功能完善、联系紧密的城市群，推动粤港澳大湾区高质量发展具有重要作用。
刷卡扫码进站
一票通达
“广佛西环”以公交化运营为总体设计指导原则，将通过优化票务、车站服务系统和行车组织方案，实现城际铁路刷卡扫码进站、安检互认、付费区自由换乘、站台候车、一票通达。”广州地铁集团总经理刘智成介绍道。
中国中铁（广州）投资发展有限公司总经理王江卡表示：“广佛西环建设涉及地质环境复杂、穿越既有交通线路及管线多，项目约20千米高架段落位于岩溶中-强发育区内，沉降控制严格，对于岩溶区桥梁结构选择、设计和施工工艺均提出更高标准要求。”
广佛大桥进度过半
计划2024年3月底竣工
除了广佛环线，近日，广佛大桥也传来好消息。
9月22日，广佛大桥施工单位负责人通报工程进展，目前项目已经做到了时间过半任务过半，将按照计划于一年半后，也就是2024年3月底竣工。
广佛大桥系统工程（一期）最新进展。
超大型塔吊安装中。
广佛大桥系统工程（一期）位于广佛交界、广佛同城化的中心规划地区，工程主线设计行车速度为60公里/小时，道路规划红线宽40～60米。主线东西连接金沙洲和大坦沙岛，南北连接罗冲围和大坦沙岛，分别与佛山建设大道、彩滨南路、广州增槎路、内环路，地铁五、六号线、广三铁路等主要道路、铁路相交，路线全长约4.4公里。
广佛同城再进一步
“轨道上的大湾区”加速而来
期待！
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来源 | 南方＋客户端、南方都市报、广州荔湾发布、佛山日报
编辑 | 綦悦悦
校对 | 黄买冰