日前东风风神旗下的皓极（参数丨图片）新增了2022款马赫双擎 1.5T MHD 敢创版新车型，官方指导价14.69万元，借着这个新配置上市，跟大家聊一聊东风风神皓极这款产品。皓极是风神品牌基于东风DSMA超级架构打造的一款紧凑级SUV车型，皓极在2022年7月开启预售，价格为12.69万-13.99万元，有燃油版和混动版可选，再加上敢创版混动版本，官方指导价为12.69万—14.69万元。
当下的汽车市场当中，售价在15万元以下的混合动力产品是非常少的，合资品牌在15万元以下价位主要布局的都是一些体量比较小的车型，国产品牌虽然布局产品较多，但是一旦涉及混动车型的话，售价就相对要贵一些。再加上用户对车型的各种需求，例如空间等方面的购车需求，这些因素加在一起，能够满足的车型就不太多了。
皓极这款产品虽然定位为紧凑级SUV车型，但是车辆不管是价格定位还是车身大小等特点，在15万元以下的价位当中还是有不错的优势的。如果用户是家庭首次购车，那么车辆的空间大小就是不得不考虑的一个关键因素，只有车辆三围尺寸较大，家庭共用的时候车辆才能发挥最大的优势，作为一个汽车媒体和车主，个人在选择车型的时候首先考虑的因素就是预算价格以及车辆的空间大小。
皓极的外观设计方面就不再赘述，先从尺寸方面来看，皓极的三围尺寸为4720x1910x1702mm，车辆的轴距达到了2825mm，作为一台紧凑级SUV来说，这个尺寸是比较有优势的。作为参考，丰田RAV4荣放的三围尺寸为4600x1855x1680mm，轴距为2690mm；本田皓影的三围尺寸为4634x1855x1679mm，轴距为2661mm。皓极在三围尺寸方面的优势是比较明显的。较大的三围尺寸也能带来较为宽大的车内空间，对用车舒适度的提升是明显的。
而提到用车舒适度，很多用户容易忽略的就是车内的座椅乘坐表现，皓极的座椅细节上也是比较不错的。首先皓极前排标配了电动座椅功能，这对于日常用车来说是比较舒适的。
并且全系的副驾座椅还配备了“女王座椅”，照顾到副驾驶的女性乘客。毕竟作为“一家之主”的驾驶员，副驾驶那位“女王”坐舒服了，有助于家庭和睦，懂的都懂。
后排座椅皓极配备了10档可调节靠背，并且采用了航空头枕设计，这些细节对于提升舒适度都有不错的作用。另外就是皓极的坐垫设计，不管是前排还是后排座椅的坐垫长度都是505mm，坐垫较长的座椅对于乘员的腿部承托有利，长途行驶的疲劳度更低。作为参考，长安CS75 PLUS的前后排坐垫长度分别是500mm、480mm；哈弗H6的前后排坐垫长度分别是490mm、500mm。
另外皓极的后排座椅支持4/6比例分离放倒，并且靠背放倒之后可以做到180°纯平，这一点是不错的。第二排座椅完全放倒之后，皓极的后备箱进深为2009mm，宽度为1500mm。作为参考，长安CS75 PLUS的后排座椅放倒后进深为1950mm，宽度为1455mm；哈弗H6的后排座椅放倒后进深为1740mm，宽度为1460mm。所以单纯从空间使用方面来看，对于家庭用户来说皓极的空间表现是比较好的，值得列入购买清单当中。
动力是本次皓极新款车型的重点，皓极的混动车型共有2款车型，售价区间为13.99万—14.69万元，将油电混动SUV车型的售价进一步拉低到13万元的区间，其采用的马赫双擎混动系统兼顾动力、能耗和静谧性，混动系统具备6种能量管理模式：纯电驱动、串联驱动、并联驱动、发动机直驱、动能回收、驻车发电。如果比较在意油耗的用户，可以考虑选择混动车型。
皓极的车载配置也是比较全面的，车辆具备了WindLink OS智能座舱功能，其中还搭载了AR技术，体现在车辆的语音交互、智能导航、智能娱乐等功能方面。车辆还配备了17颗雷达、7颗摄像头，可以实现27项智能驾驶辅助功能，覆盖了城市拥堵、限速路段、高速&高架等多种用车场景。
皓极这款产品的性价比是比较不错的，如果用户比较在意车辆的空间乘坐体验，并且对车辆的购买预算定得比较低，我想皓极还是值得列入您的购买清单当中去的，去真实的体验一番。