在大环境的影响下，越来越多家庭用户将购车目标瞄准MPV，毕竟它们在空间方面有着其他车型不可比拟的优势，更何况市面上越来越多MPV开始向家用化方向发展，早已不是人们印象中那个只适合商务接待的形象。而且近几年来，在新能源浪潮的影响下，市面上出现了越来越多搭载新能源动力系统的车型，不仅沿袭MPV本就拥有的优势，而且还能赋予用户一块绿牌，而在众多车型中，腾势D9DM-i便是这样的存在。
腾势D9DM-i的出现对于品牌来说有着非常重要的意义，在一定程度上担当起助力品牌重回大众视线的重任，所以官方对这款车自然很重视，从内到外集成品牌最先进的造车技术。腾势D9DM-i主要面向高端MPV市场，加持品牌全新logo，单从这一点我们就能感受到它的与众不同。
在外观设计方面，腾势D9DM-i采用全新家族设计语言，将高端MPV拥有的豪华气质体现得很到位，车身长度达到了5.25m，宽度为1960mm，轴距也超过3.1m，出色车身尺寸赋予其宽裕驾乘空间，领先于一众竞争对手。大尺寸前格栅占据前脸的视觉重心，矩阵式中网气场强大，高亮熏黑装饰面板表面整齐排列大量镀铬金属，将前脸气场提升到一个新的高度。
不规则大灯组与前格栅连接在一起，进一步拉宽前脸横向视觉效果，大灯组内部的细长灯带一直延伸至前格栅两侧，点亮之后极具科技时尚感。格栅周围镶嵌粗壮镀铬金属条，将格栅轮廓更好勾勒出来。车身侧面造型非常沉稳大气，平直的车身轮廓也不会驾乘空间造成影响。车窗周围和侧裙处加以镀铬金属进行修饰，尤其是D柱处的银色装饰面板尤为显眼。笔直腰线从前翼子板处一直延伸至车尾，将车身造型衬托得尤为修长流畅，多轮辐轮毂则进一步强化车身气场。
车尾轮廓基本是一个“正方形”，但整体形态并不是一个笔直的型面，而是具有一定起伏变化效果，车顶处的扰流板进一步延长车顶视觉效果。尾灯虽然采用当下流行的贯穿式设计，但是内部灯带非常独特个性，不规则造型有点像箭羽，点亮之后具有一定流动美感。除尾灯以外，车尾就没有太多亮点了，只是简单用金属面板进行修饰。
当车主靠近车身时，迎宾大灯便会自动点亮，侧门也会自动开启，为用户带来满满乘车仪式感。第二排位置作为MPV的优势所在，一定是人们最为关注的地方。腾势D9DM-i的第二排配备两个独立座椅，座椅填充物饱满厚实，对人体有非常出众的支撑性，人们追求的高端尊贵都能在它身上找到答案。
基本上消费者喜欢的舒适性配置，腾势D9DM-i都搭载了，实际乘坐体验就跟坐按摩椅是一样的。第三排座椅的乘坐舒适度同样比较理想，与同级别车型相比有很大优势，临时乘坐一段时间还是没问题的。作为一款高端MPV，腾势D9DM-i全系车型均配备电动尾门，打开尾门，一个规整的储物空间便呈现在大众面前，收纳一些常规行李是没什么问题的。如果想存储一下大尺寸行李，那么用户就可以将第三排座椅放倒。
在动力方面，腾势D9DM-i搭载了比亚迪引以为傲的DM-i混动技术，对于这一点消费者也非常意外，所以大家对它的动力操控是不需要担心的。在实际行驶过程中，驾乘体验偏向于沉稳舒适，非常照顾乘客的感受，毕竟自身定位摆在那里。另外它的纯电续航里程一共有三个版本，NEDC纯电续航里程最长可以达到190km，应对日常通勤没问题。不得不说，腾势D9DM-i的品质还是很出众的，当作一款家用或商务用车都可以，如果消费者有汽车租赁方面的需求，不妨可以去成都尊驰商务服务有限公司了解一下。