极目新闻评论员 徐汉雄
9月27日，由我国自主研制的“鲲龙”AG600M灭火机以全新消防涂装在湖北荆门漳河机场成功完成12吨投汲水试验，并签署首批购机协议，这标志着该型飞机迈出了市场化开拓和实战化应用的关键一步。（据9月28日《人民日报》）
据介绍，AG600M飞机实现了包括发动机、关键机载系统在内的100%国内自研和国产配套，最大起飞重量60吨，最大载水量12吨，航程4500千米，具备优越的低空、低速、短距起降性能。
鲲龙AG600飞机与运20大型运输机、C919大型客机并称为三型国产大飞机之一，是为满足我国应急救援体系和国家自然灾害防治体系建设迫切需要研制的重大航空装备。
该飞机完成投汲水试验，无疑为灭火增加了重要科技手段。尤其是森林大火，要扑灭十分不易，可谓是世界难题，需要消防设备不断升级，借助“灭火神器”与“黑科技”才行。
前不久的重庆山火扑灭战，大家记忆犹新。持续多天的灭火过程惊心动魄，涌现了众多可歌可泣的一幕，许多市民自发参与救火，数千支电筒闪烁，形成接力“链条”的志愿者摩托车队，狭长逶迤的防火道，都令人印象深刻。扑灭这场山水，靠人力，也靠物力；靠传统手段，也靠现代科技。
森林大火是最难扑救的大火，因为森林本身的地理位置、气候特点就决定了灭火的难度，气温高、着火点多、植被厚，山高路险，装备到达的难度大等等。扑灭重庆山火除了2万多人的灭火大军连续奋战，除了传统的“以水灭火”，还有12架飞机和无人机进行空中灭火，有全地形车助阵。同时，“以火攻火”的战术也发挥了关键作用。
可见，扑灭山火需要多种力量协同作战，“鲲龙”AG600M灭火机的研制，意味着又多了一股重要消防力量。灭火飞机被称为“空中消防车”，可携带水或阻燃剂前往起火区域进行喷洒，不必像地面装备和消防人员一样要频繁深入火灾中心，可减少人员伤亡、提高灭火效率。灭火飞机不仅可以投放水或阻燃剂，以降低火灾现场强度，延缓火灾蔓延，帮助地面人员构建“防火墙”，还能观察火情走向，供地面人员制定策略。
“鲲龙”AG600M灭火机的航程可达4500千米，这意味着可以长距离运输。如果起火地点附近缺乏水源，“鲲龙”可以从远处汲水投送，解决“远水救不了近火”的难题，让远水救近火成为可能。
“鲲龙”AG600M灭火机相继实现了陆上、水上、海上首飞，目前又完成了投汲水试验，能上天、着地、下水，能显著提升我国大型应急救援航空装备的自主保障水平和产业基础能力，真是一款了不起的“神机”。期待这样的“黑科技”越来越多。
（来源：极目新闻）