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刚刚,北沿江高铁江苏段开工!

南通Feng向标

2022-09-28 10:53江苏

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今天(9月28日)上午

沪渝蓉高铁(北沿江高铁)江苏段

正式开工建设

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江苏省和国铁集团以视频连线形式召开开工动员会议。我市在位于启东的长江北支公铁两用桥建设现场设分会场。

市委书记、市人大常委会主任王晖,市委副书记、市长吴新明在南通分会场参加活动。吴新明汇报了我市开工准备情况。

沪渝蓉高铁是国家中长期铁路网规划高速铁路网“八纵八横”主骨架之沿江高铁通道,连接华东、华中、西南地区,贯通长三角、长江中游、成渝等城市群,是承担川渝鄂皖地区直通上海及与江北沿线旅客交流、中西部地区与华东地区旅客交流的铁路客运通道;是一条以路网功能为主,兼顾城际功能的高速铁路骨干线路。

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上海至南京至合肥段(北沿江高铁)新建正线里程为519公里,投资概算1678.7亿元,其中,江苏段新建正线里程为364.8公里,投资概算1164亿元,共设太仓、启东西、海门北、南通、如皋西、黄桥、泰州南、扬州东、仪征北、六合西、南京北等11座车站,启东至南京段建设工期为5年,启东至上海段建设工期为7年。北沿江高铁江苏段的建设,将为稳住经济大盘、推动经济回升向好作出积极贡献,并为推进跨江融合、长三角一体化发展和长江经济带高质量发展发挥重要促进作用。

北沿江高铁在我市境内

约133公里

共设车站4座

其中

新建启东西站、海门北站、如皋西站

3座车站

改建南通站1座

同时扩建既有南通动车运用所

改建陈桥线路所

迁建机务折返段客整所至启东

北沿江高铁拟于

启东市新三合港下游约1.5公里处

建设崇启公铁长江大桥跨越长江北支航道

采用崇太长江隧道穿越长江主航道

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南通部分车站效果图

北沿江高铁是长三角一体化发展国家规划中,事关南通长远发展的又一重大基础设施项目。从高铁建枢纽角度说,这是南通首条东西走向的高铁大动脉,从拉长过江通道短板角度说,也是南通“八龙过江”交通格局中,继苏通、崇启、沪苏通、张皋、海太之后,第6条落地实施的过江通道,对南通建设畅联全国、通达世界的现代综合交通枢纽具有重要里程碑意义。

市领导陆卫东、王洪涛、童剑、李玲、凌屹,以及省铁路办、沪杭客专公司相关负责人在南通分会场参加活动。

来源:南通发布

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