>9月23日，中国信息通信研究院MTNet实验室透露， IMT-2020（5G）推进组完成全球首个5G R17 RedCap基站与芯片关键技术测试。
华为5G基站
5G成本畸高，影响5G行业规模
据了解，5G基站成本比4G基站高出10倍-15倍之多。因此，阻碍5G普及的最大障碍是成本，不仅初始成本高，对电能的消耗更高。
5G基站
5G模组的成本从2019年1500元成本一直到今年450元的成本，5G模组的成本已经大大降低。但相对于不足百元的4G模组来说，5G模组的价格依旧很昂贵。也就是说，我们目前购买的5G手机，由于其5G模组从高通进口，成本至少要500元左右。因为高通的5G模组还涉及到专利费，因此5G模组的价格高居不下，影响整个行业规模的发展。
华为5G R17 RedCap何以敢称世界第一
据悉，此次试验采用的是华为的5G通讯基站和国内知名芯片企业的芯片。在测试种，基站的成本控制到了4G基站水平，这在全球范围内尚属首次。
位于英国的华为5G基站
这就意味着，作为世界成本最低的华为5G基站在全球成本方面再无对手，该成本优势至少可以保持2-3年。也就是说，原本部署1个基站的成本，现在华为可以部署3个以上。
低成本意味着什么
4G模组价格最低可以到45块，高一点75块。这意味着很多物联网终端可以直接使用4G模块，例如我们日常使用的物联网密码锁、智能窗帘等可以连接移动网络的智能设备都可以通过4G模块接入物联网。
华为4G模组
5G模组成本的降低，将会让更多智能设备以4G模组的价格完成向5G升级和替代。物联网设备将能够以更加低廉的价格入网5G网络，从而加快各个行业使用5G网络的步伐。
华为5G模组
华为此次5G技术验证，将5G成本带入了4G成本水平，这对5G向更多企业和家庭的普及变得更加容易。
华为5G基带芯片仍需等待时日
由于美国对华为的技术打压，导致华为无法获得外部代工海思5G芯片，这让华为这家世界5G技术专利最多的企业只能生产4G手机。5G基带芯片的电路集成规模达到了上百亿晶体管，这就意味着如果继续使用4G基带芯片的工艺制作，5G基带芯片的体积将会非常庞大。
华为用于5G手机的5G基带芯片
尽管华为在通讯基站上实现了5G模组的低成本，但由于基站可以使用较大的芯片，或者说基站对芯片体积的要求相对宽松。但在国内自主高精度芯片制程能力未达到7纳米以前，除非国内有新技术另辟蹊径以10纳米左右的技术实现7纳米甚至5纳米同等的集成规模，否则我们依旧需要等待国内自主芯片生产精度的提高。