据环球网报道,由于受到供应链不稳定的影响,美国汽车制造巨头福特公司已经被迫推迟了4万辆汽车的交付。记者在工厂目睹了四万辆车集体趴窝的盛况。分析称,导致这一情况的原因并不是外界猜测的缺少关键零部件,而是因为这些车辆全都没有蓝色的椭圆形车标。据消息人士称,由于福特汽车在品牌标识和标明车型的铭牌方面遭遇了供应限制,导致这一零件严重短缺。而造成这一局面的原因,显然和白宫极力推动对华供应链脱钩的举措有关。

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这位消息人士表示这两个零部件都安装在汽车车身上,是福特汽车产品的重要标识,也是福特这家百年汽车企业一贯的传统,可能这么一枚蓝色的车标不像发动机那么重要,但它关系着福特汽车的品牌形象。福特是世界知名汽车生产商,创始人是亨利福特,该企业成立于1903年,总部在美国密歇根州,主要的业务是设计和生产轿车、卡车和电动车,也提供汽车售后服务和汽车金融信贷服务。根据2020年发布的世界500强企业名单,福特排名第49。

对于此次由于车标导致的暂停发售问题,福特汽车公司的一位发言人已经对外证实,由于缺少车标,公司已经被迫暂停了部分车辆的发货。而且这还不是最令福特公司担忧的,有消息人士表示现在供应短缺的问题正在扩大,影响的不只是蓝色车标,福特汽车一直备受欢迎的 F 系列皮卡车也因为缺少一些其他零部件而影响上市销售。以前来自中方的零部件一直以成本低廉质量过硬著称,而在改换其它供应商后数量和质量的稳定性令福特公司非常苦恼。

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对于一家世界级的汽车企业来说,如果不能顺利让新款轿车、SUV和卡车顺利上市,对福特公司第三季度的业绩会产生很大影响,至少需要多支出10亿美元的额外成本。而且这种局面会影响其他投资人对福特公司的信心,导致股价下跌。结果福特公司最担心的事情还是发生了,上周二,由于福特汽车未能顺利上市销售,导致福特股票大跌,市值当天蒸发了500亿元人民币,这是福特股票近11年来最令人感到糟糕的一天。据称俄乌冲突是福特这次事件的主要因素,很多欧洲国家的工厂由于能源价格暴涨中断了生产。

为了解决蓝色车标的问题,消息人士表示福特汽车的高管曾经开会讨论过其他解决办法,例如在获得永久性车标前临时用 3D 打印的技术“打上”这些标识,但经过实际考察,他们发现打印出来的替代品在质量上根本不达标。车主很可能买回去开了两三年后,车标就忽然掉了,这会让福特成为行业里的笑话。为此,福特汽车公司最终决定不采用 3D 打印方案,并称不排除恢复向中方企业采购。

其实对于福特等美国企业来说,他们虽然可以解决很多高端工业品的关键零部件,但他们的体系其实也并不完整。掌握关键部分技术可以保持企业的竞争力,但不代表此举就能让企业长盛不衰。当下白宫和国会显然没有意识到一点,那就是最近四五年来所采取的对华贸易措施,已经严重影响美国自身经济的健康发展,造成了物价飙涨,拜登政府企图对华脱钩的计划,必将因迫于国内企业现实压力而落空。而令历届白宫政府都没有想到的是,在美方近似残酷的遏制和打压下,中方一直坚如磐石,这和之前对日本、巴西、以及欧洲的打压结果完全不一样,堪称近50年来第一次发生。如今,白宫需要重新反思一下了。