【霍纳：梅奔到现在一场没赢也挺惊人的】Beyond the Grid 霍纳采访翻译part 2
问：你对梅奔今年缺乏速度感到惊讶吗？
答：是的。 去年老早他们就大张旗鼓地说什么已经把精力放在了2022年的赛车上，只好在冠军争夺里做了妥协之类的。而且当冬测时我们看到他们的赛车设计非常激进不同。因为梅奔这些年的统治力你会期望他们在新规下也会处于非常相似的位置上。而且我觉得在去年争冠失败受伤后他们会尽全力在今年试图复仇。所以在经过过去八年的统治后，今年到现在他们还一场没赢，也挺惊人的。
问：在巴林你第一次看到梅奔零侧箱的设计时你的反应是什么？ 有没有一点慌张？ 有没有想把他们的设计放在风洞里看看他们追求的是什么效果？ 还是说你对自己的车完全自信？
答：我当时的第一个想法是，这车合法吗？因为这是一个对新规非常不同的理解。后来我们车队的工程师们确信这种概念在我们设计的框架内肯定不行。所以当时我很自信我们的设计思路是对的。在巴林冬测的时候从单圈就看出来了，他们既没搞出来一辆火星车，我们也没搞砸自己赛车的基本设计。
问：你觉得我们现在正在进入一个类似10年到13年那样被红牛统治的时代吗？
答：我们得看看是否能够和Max一起赢得背靠背的冠军，我当然希望我们能够做到。如果我们能够成为八年来唯一一支击败梅赛德斯奔驰获得车队冠军的车队，那也很了不起。这就证明了只要你不放弃，任何事情都是可能的。只不过现在我们竞争对手的水平如此之高，我其实不觉得这项运动能经历类似梅奔那样统治时期。但是我们有一个很出色的团队，有很强的实力和深度，我们会利用今年的经验努力让RB19更强大。我相信明年其他车队也会努力强势回归，所以很难想象另一个被单一车队统治的时期。
问：你刚才说不觉得会看到一个统治车队，你觉得是因为新规已经缩小了车队间的差距吗？我们现在看到红牛的表现可并非如此。
答：当引入了如此激进的规则变化时，总有人会做对，有人会搞错。但是在一段时间后，车队间的差距肯定是会缩小的。所以我觉得最重要的是不要为了缩小差距就人为地干扰这种自然的进程。但是新规则达到的最好效果就是跟车变容易了，比赛变得更加精彩。想想在巴林和沙特Max和Charles的那些超车，再想想Max从10位和14位发车也能赢，这就证明了新规奏效了。