根据网友在社交媒体上的爆料,蔚来汽车的手机业务在这段时间动作很多,包括招聘各种人才、开始前期市场调研等等,另外,蔚来做手机是亲自下场做,绝非贴牌,而且除了手机之外,蔚来汽车也在招聘VR相关的岗位。

综上所述,蔚来汽车做手机恐怕会是大概率事件。

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众所周知,蔚来汽车创始人李斌是雷军的好友,小米就是蔚来汽车初期最主要的投资人之一,甚至于蔚来汽车的粉丝经济、电商发展都与小米存在几分相似,雷军评价李斌说是最懂汽车的创世之一,并亲自出席过蔚来汽车的发布会。

但在商言商,小米去年都能宣布进军汽车市场,那李斌也不用顾忌朋友关系,蔚来汽车做手机也就理所应当。

至此之后,包括传出正在收购魅族的吉利,以及这次准备造手机的蔚来汽车,国内大概率会掀起车企做手机的行业浪潮,原本就是极度“内卷”的国内手机市场,因为车企的加入,竞争可能会更加激烈。

问题来了,专心做汽车不好吗?为什么非要做手机呢?

其实还是那句话,无论汽车也好,手机也好,都属于智能生态的一部分,未来科技企业的比拼已经不再着眼于某个单一产品,而是一整套由各种产品构成的智能生态。

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很显然,相比汽车,手机的用户黏性更大,我们假设一个场景,当小米手机用户未来购车的时候,为了生态体验,说不准就会购买小米汽车,车企显然不能允许这样的事情发生,于是纷纷亲自下场做手机,用自己的生态体验吸引和留住用户。

当然,企业的战略对消费者而言无足轻重,能不能打动消费者,最终还是要靠产品说话。