>众所周知，我国成品油价是根据国际原油价格进行调整的，其周期为每10个工作日一次，按今年我国油价调整时间表安排可知，新一轮调价窗口开启时间为10月10日24时，届时国内油价将迎来年内第19轮调整，汽柴油价格呈现新变化。
目前，国内油价实现“三连跌”，因为新一轮计价周期已经进行到第3个工作日，调价参考的原油变化率为-3.35%，较前一个工作日降幅增加1.41个百分点，且在负值区间内加深运行，油价预测累计降幅达到145元/吨，较调价红线高出许多，因此，油价处于下调状态。折合成公升价，最新油价预测每升降幅超0.1元，具体为0.10元/升-0.12元/升，所以，对于普通私家车，加满一箱50L汽油少花5元-6元左右。显然，当前油价预测降幅完全符合下调的标准，故预计调价或下跌，这意味着有望迎来年内“第八跌”。
当然，对于国内本轮计价周期3个工作日，油价呈现“三连跌”的走势，其主要是由于市场对石油需求的担忧情绪加剧引起的，而推动这一现象的重要因素是美联储加息，在连锁效应的作用下，全球多国央行开始纷纷效仿，导致市场对全球经济下滑的担忧升温，进一步打压油价，促使国际原油期货价格在隔夜市场大幅下跌，WTI失守80美元/桶关口，创下今年一月份以来新低。
具体来看，上周国际油价一路震荡下调，美国纽约油价累计下跌7.48%，英国布伦特油价累计下跌5.69%。显然，WTI、布伦特原油期货价格双双大幅下挫，原油需求前景不容乐观，这在历史上都属于较为罕见的现象。此外，对于近期油价持续下跌的原因，主要分为两点：第一、美元走强令油价继续承压，对其产生显著打压效果；第二、随着全球央行掀起的加息热潮愈发汹涌，投资者对全球经济衰退风险的担忧加剧，使得原油需求前景减弱，导致国际油价走低。
其次，由于国际油价是我国成品油调价的重要风向标，一般国际原油期货价格变化情况会对国内油价产生显著影响，所以，近期随着市场担忧情绪升温，国际油价继续承压，对应我国成品油价预测下调幅度继续加深，且连续三个工作日延续下跌态势，尤其第3个工作日油价预测降幅重新扩大至100元/吨以上，同时仍然远超过调价红线，这或为下一轮调价呈现下跌打下基础。
再者，当前全球越来越多的国家正面临通胀高企、货币贬值的风险，上周包括英国、瑞典、瑞士和挪威在内的多家央行均宣布加息，抗通胀的大幅加息令市场对全球经济增长的担忧继续加剧，由于预期的风险上升，当下的经济活动和燃料的需求自然受到打压，市场信心受到干扰。包括欧洲的能源紧缺、对俄罗斯石油限价，这些因素都会导致流动性的丧失和经济下行压力的增加，从而令大宗商品承压，包括对油价也会受到几乎前所未有的考验。
所以，受市场对石油需求担忧升温等因素的影响，在新一轮计价周期开局前三个工作日，国内成品油价呈现“三连跌”，由于第3个工作日原油变化率-3.35%，持续在负值区间内运行，最新预测每升降幅超0.1元，结合多项指标预计调价或再次下跌。