2021年，迈凯伦汽车在中国上海浦东开设了旗下全球第100家零售商门店。同年，迈凯伦汽车旗下首款量产高性能混合动力超级跑车Artura正式发布。展望2023年，迈凯伦汽车进入中国市场十周年的全新里程碑即将开启。
迈凯伦汽车亚太和中国区董事总经理保罗·哈里斯（Paul Harris）先生表示：“欢迎并祝贺王娜女士成为迈凯伦汽车中国区总经理并直接向我汇报。王娜女士在豪华超跑领域拥有丰富工作经历，积累了深厚的销售及运营管理经验，并以坚持不懈的执行力和高绩效团队领导力在业界得到广泛认可。中国市场对于迈凯伦汽车来说历来至关重要，在品牌进入第二个十年发展计划的阶段亦是如此。这是一个令人兴奋的时刻，王娜将统筹并整体负责营销、销售、运营及后台支持的工作，带领迈凯伦汽车中国团队与高度专注投入的经销商伙伴深耕中国市场，并进一步提升中国客户体验。”
迈凯伦汽车中国区总经理王娜女士表示：“我很荣幸服务迈凯伦汽车这一豪华高性能跑车与超级跑车品牌，并与经验丰富的团队成员和经销商伙伴共同努力与成长。我希望能用此前积累的经验和策略，依托不断发展的赛车文化和中国市场优势，提升迈凯伦汽车的中国市场表现。在迈凯伦汽车进入中国市场即将十年这一重要节点，我们期待进一步传达迈凯伦汽车的创新实力与先锋科技，并把迈凯伦汽车的卓越产品带给更多中国消费者。”
就在王娜女士出任迈凯伦汽车中国区总经理之际，本刊对她进行了专访。她向我们介绍了迈凯伦全新高性能混合动力超级跑车Artura以及中国业务的最新进展。
对话
迈凯伦中国总经理 王娜女士
王娜女士您好，您觉得迈凯伦的核心品牌特色是什么？
首先品牌最引以为傲的是迈凯伦精神，就是这种不断创新的自我挑战。迈凯伦汽车不仅是在产品上不断突破自我，而且在中国整体事业的布局和发展上也将不断突破。
在您出任中国区总经理后，将如何打造迈凯伦品牌？希望把迈凯伦品牌塑造成什么样子？
对于迈凯伦来说，首先要进一步让中国更多受众了解品牌。要把我们的品牌内核讲清楚，如您所说，迈凯伦是一个低调而硬核的品牌。把这些品牌的内涵介绍给中国的客户，是我们现在的当务之急。当然，我们也要扩大受众群体。我们的品牌可能在一线城市会有很好的认知度，但在二三线城市以及更广泛的中国市场上，认知度稍弱。我们希望未来能够通过我们的车主运营来提升认知度。
其次是我们的产品。以GT举例，从2019年进入到中国市场，已经三年多。从我们的业务发展来看，GT在中国市场上是一个成功的车型。而Artura进入到中国之后，作为我们首款量产的混合动力超跑，它的性能非常出色，680马力，720牛·米，零到百公里加速只需要3秒。现有的这两款强有力产品可以保证我们在中国市场的表现。未来迈凯伦旗下的其他车型，无论是否能够引进中国，我们将持续推广品牌与产品信息。当然还有我们强大的MSO，也就是迈凯伦特别定制中心，个性化的产品传播我们也会继续加强。
迈凯伦品牌是源自于赛道，赛道DNA非常强大。我们要通过各种各样的活动，让更广大的客户熟知我们的赛道技术优势以及赛道精神。另外，我们的F1成绩也是很优异的。出色的车手和赛车，让我们的成绩非常稳定。我们时而邀请客户来和我们一起观看比赛，让大家更多去体验迈凯伦赛道的魅力。
聊聊今天的新车Artura吧？
这款车几乎是完全从零基础开始研发的。首先整个车架——虽然虽然它还是碳纤维车架，但加工工艺跟之前，例如720，完完全全不一样了。之前，我们是跟奥地利的一家专门生产制造碳纤维的公司进行合作，而现在的整个车架都是迈凯伦自己制造。另外就是全新开发的M630发动机。也是迈凯伦历史上首次120°的V型夹角6气缸的发动机，这样做主要还是让整车的重心更低，以及从8缸到6缸节约出来的重量和空间。我们必须用整体性能提升来抵消电池以及电机所产生的新增的重量。因此Artura这辆车具有非常多的创新。
造型设计秉承迈凯伦一贯的风格，每一根线条都服务于空气动力学，因此比例和造型流畅协调，舒服耐看。另外一个惊喜是它的底盘调教，我们的底盘是非常直接的，因为很多系统是通过液压机构执行，这样能够带给客户最直观的感受。等到我们的试驾车来到国内后，您可以去试试。最后，不得不提一下我们全新的车机系统，使用逻辑和手机相同，操作非常直观。
您能否讲讲关于客户定制，例如那辆霓虹色的GT？
您说的是我们的“Neon Spectrum”霓虹光谱系列。我们对于霓虹色的最初灵感其实是来自东方明珠电视塔——夜幕下流动的都市霓虹。我们把中国的一些有城市代表的设计元素给到了总部设计团队，迈凯伦特别定制中心（MSO）设计出了个性化五款定制主题，包括霞光霓虹、青龙霓虹、极光霓虹、紫金霓虹、蓝冰霓虹，GT作为一台除了拥有超跑的性能外，还讲究life style的车，结合这些主题既独特、又漂亮的主题配色，赢得了客户的喜爱。
像这样的特别款产品大概会有多少台？
最初我们会跟总部沟通并反馈首批预定的客户兴趣和数量，但是我们并不说这是一个限量版的车型，因为我们相信随着实车到中国之后，还会有更多人感兴趣。所以我们会分批来订制。我们海外还有一个案例，迈凯伦的一个VIP客户也同时是爱马仕的VIP，他就想按照爱马仕风格定制一辆迈凯伦，而且带有爱马仕LOGO，我们总部与爱马仕精心合作，最终打造了这样一台车。所以我们非常支持客户的定制化，满足他们高端个性化的需求。
除了Artura，其他产品还会继续在国内引入吗？
我们会和总部进行积极沟通，很多事情都在规划当中，我们会第一时间和大家同步消息。
我们都知道，现任迈凯伦CEO是之前豪华品牌SUV的负责人，这是不是能说明一些动向？
确实我们的新CEO —— Michael Leiters先生有这样的背景，他之前在上一家公司负责SUV产品的研发。所以我们未来会根据市场变化来制定灵活的产品策略，但具体产品信息，我们现在不方便透露。不过，工程师做了CEO，也算是迈凯伦以产品为核心的硬核文化现象之一。
您还想对迈凯伦的粉丝和用户说些什么？
我们现在是一个全新的团队，我们希望迈凯伦品牌可以在全球、亚太和中国都有一个非常好的发展，我也希望和团队以及经销商伙伴一起给中国用户带来更多惊喜。