在经过了数月的内部调整之后，完成了权力交接的菲律宾政府，不仅重启了被前总统杜特尔特叫停的中国援建菲律宾铁路项目，甚至还进一步提出，愿意重启中菲在南海联合开发油气资源的谈判工作。据观察者网援引美媒彭博社发布的报道，目前正在纽约出席联大会议的菲律宾总统马科斯，在接受专访时明确表示，菲律宾有意愿同中国合作开发南海油气进行谈判，以确保菲律宾的能源安全以及多样化。
马科斯表示，南海问题不能成为两国关注的主流，更不能限制或者妨碍两国之间的合作，尽管目前两国还无法就使用哪一方的法律形成共识，但菲方正在不断探索已有案例，希望可以从中找到答案。不过马科斯又强调，任何协议最终都不能触犯菲律宾的宪法，而且勘探地点最好是在“菲律宾的南海领土内”。
不难看出，当下的国际能源价格动荡，对菲律宾这样一个严重依赖进口能源的国家而言是难以接受的。除此之外，菲律宾的国内经济本身也处于高风险，新冠疫情对所有发展中国家的伤害都是显而易见的，无法实现能源、粮食自给的菲律宾，同时又遭到了国际大宗货物价格持续飙升的冲击，可谓是屋漏偏逢连夜雨。因此马科斯在全面执政之后，不仅破天荒的兼任了农业部长一职，而且还设定了经济发展目标，那就是在2028年任期结束之时，菲律宾的经济状况可以恢复到2019年的水平。
但设定长期目标是一回事，如何落实则是另外一回事，在缺乏内生动力的情况下，菲律宾迫切需要外部资金的帮助，此前被拒绝的中国回到了马科斯政府的视线。
更重要的是，马科斯上台之后，中美关系以及亚太局势出现了新的变化，台湾问题不仅成为了国际社会关注的焦点，甚至有朝着冲突对抗的发展趋势。为了避免自己被卷入其中，马科斯政府在过去一段时间极力强调自己的“中立立场”，并呼吁台海各方保持高度克制，通过对话来解决分歧。
很明显，菲律宾是打算利用“拒绝站队”，将自己从台海的地缘政治旋涡中抽离出来，同时还可以以此作为谈判筹码，要求中国在共同开发南海资源一事上做出更多让步。但是关于“中菲合作开发南海油气”一事，我国早已经有了明确答复。首先，中菲两国合作开发南海油气，必须建立在不影响中菲两国各自涉南海立场主张的前提下进行，只有妥善处理两国的分歧，才能走上互利共赢的道路。
其次，中菲两国已经签署了合作开发南海油气的谅解备忘录，双方理应在这一框架下积极推动谈判。诚然，过去中国在涉及到南海海洋资源时，抱持的是“搁置争议、共同开发”的立场，但这一立场必须是完整的、清晰的，不能要求中方单方面的搁置争议，然后推动双方共同开发，这既不符合现实，也无助于维持南海局势。菲律宾政府既然有心和中国携手面向未来，就应该展现出更多的诚意，真正做到不让个别争议干扰两国正常合作，而不是借题发挥、坐地起价。