2015年3月21日，一架海南航空的波音737-800飞机，搭载着机上164人，从上海虹桥机场飞往北京首都国际机场，其实这是一趟与众不同的商业航班，因为这架飞机所用的航空燃油竟然是“地沟油”制作而成的。
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前不久，日本机场宣布将在国内使用一款新型的航空燃油，这款燃油比以往的燃油更加环保，能减少碳排放，只是这款燃油是“地沟油”制作而成的。
其实，这种“地沟油”燃料有一个更加准确的说法，叫做生物燃料。因使用在航空上，所以也称为生物航煤。
无论是我国研发的，还是日本刚投入使用的，都是从餐馆收集的餐饮废油转化而来的生物燃料。
2015年，海航的这架波音737飞机上的两台发动机正是由50%航空生物燃料与50%传统石化航油混合的燃料驱动。
驾驶这架飞机的飞机员是海南航空的副总裁蒲明，他表示当天的飞行很顺利，生物燃料在飞机驾驶、操控等方面和传统石油燃料没有任何区别。
而不知情的旅客以及飞机上的记者，皆未察觉到此次飞行的异常。
这款生物航油由中国石化自主研发，是以中石化从中餐馆收集的餐饮废油作为生产原料，在加氢处理后与传统航油掺混后得到的混合油。
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其目的自然是为了环保，推动可持续发展，推行绿色航班，减少碳排放，保护绿水青山和蓝天。
这次低调的首飞，对于中国研发生物燃料，推行绿色航班是一次里程碑事件。
而就在今年9月19日，这个特别的日子，虽然没有等来国产大飞机C919适航的通知，但是却迎来了“我国首批规模化生产生物航煤取得适航证书”的好消息!
位于浙江宁波的中国石化分公司-镇海炼化，只要把生物航煤工业装置开动起来，一年基本就能消化掉整座宁波市回收来的“地沟油”。
生物航煤成为民航“新宠儿”，指日可待!