最近两年，新能源汽车发展得如火如荼，市场销量异常火爆，一定程度上对传统汽车造成了不小的冲击。说到新能源，相信很多人首先会想到特斯拉，它是国内新能源市场的老大哥。在前几年，路上几乎看不到自主品牌的新能源汽车，即使是特斯拉，也非常少见。那时候，人们对于新能源汽车并没有太多的了解，只晓得它是一个“电池车”，一个“外来物种”。
作为第一款进入中国市场的新能源品牌，特斯拉可谓是赚得盆满钵满。这主要是因为当时的新能源市场，几乎没有竞争对手，而特斯拉的新能源车定价偏高，即使是现在，最便宜的一款也要差不多30万。
有市场就会有竞争对手，这是亘古不变的规律。中国新能源市场那么大一个蛋糕，怎么会允许特斯拉一个人把它吃完呢？所以，在这种背景下，自主品牌的新能源就应运而生，它就是比亚迪。对于特斯拉来说，比亚迪新能源在短时间就展现出异军突起之势，简直是半路杀出来的一只黑马。
现在的国内市场上，自主品牌的新能源汽车可谓是遍地开花。尤其是比亚迪，在经过短短几年的时间发展之后，拥有了核心技术，在多个关键领域具有自主知识产权，甚至很多技术在全球都处于领先地位。电池技术是新能源汽车的核心所在，蓄电池的好坏，直接关系到新能源汽车的续航能力。
除了续航之外，电池的设计也十分关键，大家都知道，特斯拉新能源车使用的是三元铝电池，看着像是普通的5号电池，没有啥特别的技术，其实它就是我们经常看到的18650锂电池。这种电池的优点是续航能力很强大，但是并不耐高温，这也是为什么最近几年特斯拉的车经常发生自燃的主要原因。对此，网上有车友表示：特斯拉使用三元锂电池虽然转化率更高，但是稳定性差，不安全，这不是在“坑”国内消费者吗？
跟特斯拉不一样，比亚迪使用在新能源汽车上的电池是自主研发的磷酸铁锂电池，听着是不是觉得高大上。这种电池看上去比较薄，一片一片地组合在一起，所以大家也称它为刀片电池。从续航能力方面来说，刀片电池因为是磷酸铁锂电池，能量密度比三元锂电池低，所以，特斯拉汽车使用的电池组稍微逊色，但是，刀片电池的的稳定性和耐高温的性能更可靠，所以更能适应高温环境，这是三元锂电池比不了的。
因为刀片电池稳定性性强，耐高温性好，所以从安全性方面来说，比亚迪使用的磷酸铁锂电池更胜一筹。现在生活节奏快，人们走哪都离不开汽车，汽车陪伴人们的时间也越来越多。正是这样，大多数人买车都十分注重安全性，尤其是新能源汽车，电池是导致自燃的主要原因之一，如果设计不合理，在路上极有可能出现故障。特斯拉虽然是新能源市场的老大哥，但是最近几年自主品牌汽车也做得非常好，大家在买车的时候啊，一定不要崇洋媚外。现在的自主品牌无论是从动力性能，还是从配置上，都丝毫不亚于合资车或者是进口车。对于特斯拉和比亚迪这两个新能源品牌，你们觉得哪个的电池更好，欢迎大家发表意见或看法！