导读：自行车是平日常见的交通工具，用力踩踏就能运行，有路就能骑行，方便轻巧。其优点也比较明显，成本低，健康环保，缺点也依然显著行驶距离得看人的耐力，行驶速度得看人的体力。
平时会骑行自行车吗？有没有发现现在自行车横杆没有了！这是什么原因呢？
自行车出现在咱们国家最早得追溯到清朝。同治七年，第一辆自行车从欧洲进口到中国。当时的光绪皇帝也成为中国历史上第一个骑自行车的人。在1897年，中国第一家自行车商行在上海南京路成立，这时自行车同样从欧洲进口。
自行车在中国发展至今已120多年，2021年国内自行车的出口量也增长至6926万辆位列世界前三，自行车的保有量也高居世界首位。
随着社会进步，人们生活品质不断提升，自行车也悄无声息地发生改变，细心的朋友可以发现，现在大家骑行的自行车跟以前不大一样了，标志性的横杠不见了。
老式自行车的横杆是为了美观还是另有巧用？
首先老式自行车被广泛使用是在上个世纪80年代，当时自行车不仅仅是交通工具，也是每个家庭的主要货物运输工具。自行车最重时需要运200-300斤粮食。
为减少车辆的折损，当时生产厂家了解到实际需求之后就采用了稳定性相对更强的三角形结构。
既然横杠更牢固、合理，为何如今的自行车上没有了呢？
上个世纪80年代的自行车以钢制材料为主，这样材质的车辆使用寿命较长，但也导致车辆自重大骑行感笨重，且车辆使用一段时间不保养就会锈迹斑斑。于是从上个世纪90年代，国内开始使用碳纤维材料制造车身结构，
碳纤维并不是金属材质，它由多种材料混合而成，具有耐高低温，密度低，质量轻，强度大等特点。用这种材料制造的自行车稳定性高，不再需要横杠的支撑，车身轻巧骑行也没有了老式自行车的笨重感。
女性骑行者人数增多
随着女性加入自行车骑行大军，老式自行车笨重这缺点逐渐被放大，再加上女性穿着裙子骑行带横杠的自行车也显得不方便，由此自行车厂家就顺势为女性设计了没横杠支撑的自行车。
自行车用途变化
随着摩托车，家用小轿车的普及，自行车使用功能也逐渐变化，人们不再需要自行车拉过重的货物， 现如今自行车成为了健身房的健身器材，出行的代步工具，小朋友们的玩具。 这也使得自行车的设计也越发矮小可爱。
总结：
随着时代的进步，出行可供人们选择的方式也不断增多，虽然如此自行车现如今仍然为大家出行带来便捷，只是换了一种更适应时代发展的方式：共享。工具都随着时代发展而顺应市场，更何况咱们人呢！
对此大家有怎样的看法，欢迎留言讨论。