中华文明绵延五千余年，中间经历了数次劫难，尤其是近代史上的两次鸦 片战争、甲午中日战争、八国联军侵华战争、抗日战争更是将中华文明逼 到了“悬崖边”上，但是在绝境之上，中华文明虽然“满身是伤”，但是 始终屹立不倒，未曾中断，这是为什么呢？其中一个重要原因就是，中华 文明自带“爱国”基因，在这种文明的熏陶下，亿万中华儿女始终团结一 心，共同为祖国奋斗。
到了解放战争时期，经过我军三年奋战，老蒋带着“残兵败将”败退台湾 ，造成了隔海相望的结果。然而海峡虽宽，却不能阻挡两岸人民共同的“ 爱国”之情。1969年台湾国军飞行员黄天明，驾驶美制战机回归大陆，就 是一个很好的例子，那么回归大陆后的黄天明结局怎么样呢？今天笔者就 给大家介绍下黄天明的结局情况。
黄天明，生于1940年，广东新兴人，国军溃败大陆后，黄天明的父亲也带 着一家来到了台湾。19岁时，他从台湾国民党空军学校毕业，由于在校表 现优异，在毕业典礼上，老蒋夫妇亲自为他授予少尉军衔。
从军校毕业后，他直接入伍成为一名飞行员。应该说，在飞行员这一岗位 上，黄天明的驾机技术和能力是非常突出的，因此他也获得了上级的赏识 ，被提拔为飞行教官。
在外人看来，飞行员可以说是“军中骄子”，而飞行教官则是“骄子中的 骄子”，职位和待遇更是好的让人羡慕，在这样好的条件下，黄天明应该 工作的非常舒心。
然而事实却并非如此，在当时的台湾，由于需要美国的支持，因此国军各 个方面都一定程度上受到美国的“控制”，过着“屈辱”的生活，这让黄 天明感觉到了一种“寄人篱下”的苦闷。在这种情绪的推动下，他越发想 回到大陆，回到广东故乡。于是，他就在心里暗暗策划了一个大胆的计划 。
1969年5月26日，黄天明驾驶一架美制T-33战机进行例行训练，在空中飞 行两圈后，他发现机后没有飞机尾随，于是他果断实施大胆之前深思熟虑 的计划。
首先他立刻关闭了机上的联络电台，然后迅速调整航向向大陆方向飞去， 同时为了迷惑躲避台湾雷达系统的监控，他将飞机下降到低空，以贴近海 面的超低空模式飞行，而当时机上的一名叫朱京蓉的学员，他虽然事先不 知道黄天明的计划，但是木已成舟，他也积极帮助黄天明操纵飞机。
按照原计划，黄天明本来是打算降落在厦门机场，但是由于事先准备仓促 ，再加上当时复杂的气象条件，黄天明未能找到厦门机场，所以他不得不 继续驾驶战机向内地飞行。
不久之后，黄天明发现机上油表显示油料即将耗尽，再不降落就会非常危 险。就在这一关键时刻，他发现了一处河流沙滩，于是他驾驶战机在做出 一系列起义动作后，最终平安地降落在沙滩上。
对于黄天明和朱京蓉的回归，大陆方面立刻表示欢迎，并派出专车将两人 送到广州，同时安排最好的医疗条件为黄天明治疗腰伤，广东军区的领导 也接见了他们，并设宴款待。不久之后，周 总理还亲自接见了两人，对他们 的未来在大陆的工作和学习给予了关心。
左二黄天明
回归后的黄天明，继续在解放军中从事空军工作，先后担任解放军空军航空学校副团长、校副参谋长、副校长等职。44岁时，由于表现优异，他被安排进入空军学院军事高级班学习。两年后，他调入广州军区，先后担任该军区空军后勤部副部长、空军副参谋长等职。
他用自己的实际行动，为祖国空军事业做出了自己的贡献。1995年，黄天明跨入将官序列，被晋升少将军衔。