9月
22日
车市晚闻
比亚迪：首个海外乘用车工厂正式在泰国落地，预计在2024年开始运营；
特斯拉欧洲充电站再提价；
深耕哈萨克斯坦市场，长城汽车签下KD组装合作协议；
“两桶油”联合宁德时代等成立电池租赁公司；
曹操出行、吉利智驾中心、小马智行达成战略合作；
工信部：我国牵头的自动驾驶测试场景评价国际标准正式立项；
商务部：中方对美方近期通过的《通胀削减法案》中有关歧视性电动汽车补贴条款表示关切；
发改委：我国新能源汽车保有量已占全球50%左右 为全球市场提供超过70%的光伏组件；
因原材料成本攀升 部分汽车零部件供应商向下游抬价7%-20%。
重点关注
比亚迪：首个海外乘用车工厂正式在泰国落地，预计在2024年开始运营
比亚迪近期在接受调研时表示，比亚迪汽车泰国有限公司与WHA伟华集团大众有限公司签约，首个海外乘用车工厂正式在泰国落地，预计在2024年开始运营。（消息来源：界面）
主机厂
特斯拉欧洲充电站再提价
目前，欧洲的能源危机也波及电动汽车领域。近日，美国电动汽车制造商特斯拉向欧洲车主发送了一封电子邮件，邮件中说，由于欧洲能源价格上涨，其充电站的充电价格将再次上涨，其中德国充电价格涨幅最高，而这已经是特斯拉欧洲充电站在一年内的第三次提价。据了解，在整个欧洲地区，特斯拉充电站的充电价格平均每千瓦时上涨0.12欧元，约合人民币0.83元。（消息来源：央视财经）
深耕哈萨克斯坦市场，长城汽车签下KD组装合作协议
近日，长城汽车与哈萨克斯坦地区的合作伙伴Astana Motors采取云端连线的方式，签署了KD组装（散件组装）合作意向备忘录，进一步深耕哈萨克斯坦市场。通过KD组装，长城汽车将进一步提升在当地的竞争力，也将为哈萨克斯坦消费者带来购车等方面的实惠，激活及释放当地汽车市场潜力。（消息来源：盖世汽车）
进口宝马X5下架 仅保留国产宝马X5车型
宝马中国官网显示，进口宝马X5车型已经下架，仅保留国产宝马X5车型。宝马中国官方客服向红星资本局表示：“目前在售的全部是国产宝马X5，如果需要购买进口版，可以联系当地经销商，看他们有没有库存车。”（消息来源：财联社）
电动化
“两桶油”联合宁德时代等成立电池租赁公司
9月22日，从中国石油天然气集团获悉，由其参与投资的上海捷能智电新能源科技有限公司于9月21日正式成立。捷能智电公司以动力电池租赁业务为核心，开展换电技术研发推广、电池运营管理、大数据服务等，构建车电分离完整生态，打造标准化平台。中石油介绍，目前捷能智电公司正全面进行业务平台建设，先期将推出覆盖全部品类的换电车型。中石油将推出以租代买的消费模式，降低消费者的初始购车成本；采用为可充可换补能方式等。天眼查APP显示，捷能智电公司最大股东为上海汽车集团投资管理有限公司，宁德时代新能源科技股份有限公司持股12.5%。（消息来源：财经网）
自动驾驶
曹操出行、吉利智驾中心、小马智行达成战略合作
9月21日，曹操出行与吉利汽车创新研究院智能驾驶中心、小马智行宣布达成战略合作。根据协议，三方合作将共同推进Robotaxi在开放场景下的商业化落地应用，打造更符合共享出行、满足用户需求的Robotaxi产品。项目预计于2022年12月在苏州先期落地一支Robotaxi车队进行商业化运营。（消息来源：环球网 ）
工信部：我国牵头的自动驾驶测试场景评价国际标准正式立项
据工信部消息，我国牵头在国际标准化组织（ISO）框架下提出的《道路车辆 自动驾驶系统测试场景 场景评价与测试用例生成》（ISO 34505）国际标准项目，经投票表决后正式获得立项，由中国和德国专家联合担任标准项目牵头人。下一步，工业和信息化部将组织中国汽车技术研究中心有限公司，联合国内相关行业企业和研究机构，建立国内专家支撑团队，协调国际优势技术资源，形成国内、国际联动协调的工作模式，推动建立科学合理的自动驾驶测试场景评价方法论，为自动驾驶相关国际标准法规制定协调做出积极贡献。（消息来源：证券时报）
行业关注
商务部：中方对美方近期通过的《通胀削减法案》中有关歧视性电动汽车补贴条款表示关切
商务部新闻发言人束珏婷表示，中方对美方近期通过的《通胀削减法案》中有关歧视性电动汽车补贴条款表示关切。相关措施以整车北美当地组装等条件作为提供补贴的前提，对其他进口同类产品构成歧视，涉嫌违反世贸组织最惠国待遇、国民待遇等原则。我们注意到，已经有其他世贸组织成员对美方的措施表达了严重关切。美国作为世贸组织成员，应以符合世贸组织规则的方式实施相关投资政策，维护公平竞争的贸易秩序。中方将持续跟踪评估美方立法的后续实施情况，必要时将采取措施维护自身合法权益。（消息来源：界面）
发改委：我国新能源汽车保有量已占全球50%左右 为全球市场提供超过70%的光伏组件
国家发展改革委资源节约和环境保护司司长刘德春22日在新闻发布会上表示，十年来，我国产业结构优化升级成效明显。2021年，高技术制造业占规模以上工业增加值比重达到15.1%，比2012年增加5.7个百分点；“三新”产业增加值相当于GDP的比重达到17.25%；新能源产业全球领先，为全球市场提供超过70%的光伏组件；绿色建筑占当年城镇新建建筑面积比例提升至84%。2022年前8个月，新能源汽车产销量分别达到397和386万辆，保有量达到1099万辆，约占全球一半左右。（消息来源：财联社）
因原材料成本攀升 部分汽车零部件供应商向下游抬价7%-20%
此前福特警告受原材料成本影响，将额外分摊10亿美元成本。不仅是福特，汽车零部件供应商正对下游客户全面抬价，甚至有供应商透露已将零件价格调涨7%-20%。为车企提供铝、镁铸件的Aludyne首席执行官Andreas Weller表示，今年有越来越多零件商向客户要求抬高售价。摩根士丹利分析师Adam Jonas称，供应商开始转嫁成本只是时间问题。(消息来源：路透)