近日，据媒体报道，伊朗空军的一架苏22战机在执行任务途中出现了技术故障，最终坠毁在伊朗南部霍尔木兹甘省的无人居住区域，飞行员使用弹射座椅系统安全逃生，坠毁的飞机也并未造成人员伤亡与财物损失。从此次事件，我们能够得出这样一个结论，那就是伊朗空军的换血计划得抓紧进行了，鉴于以色列与伊朗之间的紧张关系，如果双方日后爆发冲突，那么在面对早已枕戈待旦的以色列空军F35战机时，伊朗空军的老旧机型将毫无还手之力。所以，伊朗方面近期决定购买俄罗斯的苏35战机，用以加强空军的实力。那么问题来了，同样作为世界优秀四代机代表的中国歼10战机还有机会获得伊朗的订单吗？
在回答这个问题之前，我们先来了解一下中国歼10战机的相关信息。歼10战机是中国研发的第四代超音速多用途战斗机，2018年四月歼10的最新改进型，歼10C开始担负战斗值班任务，歼10C战机具备优秀的中近距制空能力，同时，对地、海目标精确打击的能力也是其强项。歼10C由中航工业成都飞机工业公司负责生产制造，该机配备了太行FWS10A航空发动机，优秀的发动机以及气动布局设计，为其提供了极佳的航速和强大的机动能力。其次该机携带的弹药总重可达4吨以上，并且配备有多个外挂点，可携带包括霹雳9C格斗导弹，霹雳12中距离导弹在内的多型多用途先进导弹。此外，歼10C还装备了先进的传感器和信息攻防系统以及先进的航电设备，例如新型衍射平显等，其中最为重要的新型国产相控阵雷达，该新型雷达具有同时跟踪12个目标，并打击其中6个目标的能力。总而言之，歼10C凭借其优秀的设计以及优良的性能成功跻身现今世界4代机家族优秀者的行列。那么问题来了，如此优秀的歼10战机是否还有机会获得伊朗订单？对此我总结了以下几点：
首先，歼10战机与俄罗斯的苏35战机并非直接竞争，而是采取了错位竞争的方式。首先，中国的歼10战机采用了单发的布局，属于中型多用途战斗机，美国的F16战斗机便是与歼10同级别的战斗机，而苏35战斗机属于双发重型战斗机，往往一个国家的空军为了实现战术的多样化以及考虑空军建设成本等因素，不可能只配备一种型号的主力战机，很多国家空军的建设思路均采用了高低搭配的原则，即轻型战斗机搭配重型战斗机，亦或者高代机搭配低代机。所以，伊朗在采购俄罗斯苏35战机同时，也有可能同时购买中国的歼10战机，两者组成的高低搭配，不仅可以有效降低伊朗空军的建设成本，同时可以使得其空军技战术的运用变得更加灵活。
其次，歼10极高的性价比非常符合伊朗现阶段在空军建设方面的诉求。目前，随着世界各国五代战机的陆续面世，在与五代机的对抗中四代机往往处于劣势，这也导致了四代机的生存空间受到了极大的压缩，伊朗很清楚这一点，但是由于经费等原因伊朗现阶段无法购买5代机来建设其空军主力，但是可以肯定，伊朗一定会通过自研以及外购的方式来弥补本国空军主力机型的代差。所以，对于现阶段的伊朗空军来说，购进四代机补充其空军实力只是一个过渡措施，在过渡时期采购武器装备的一个重点便是武器装备是否具有较高的性价比，既可以帮助本国空军平稳度过过渡期，还可以节省大笔经费的机型将成为伊朗的重点考察对象。歼10战机优秀的性能以及合理的售价就非常符合伊朗的诉求。
最后，俄罗斯苏35战机优秀的设计以及强大的性能是毋庸置疑的，但通过此次俄乌冲突，俄罗斯战机机载航电系统以及配套武器系统相对落后的缺点也显现了出来，这将会在很大程度上限制苏35战机实力的发挥，伊朗方面自然很清楚这一点，毕竟购买战机不是只买机身与发动机，而是一系列的配套设施以及后续服务，现如今俄罗斯的国力以及研发能力已经显露出疲态，战机的后续升级以及相关配套也许将无法得到有效保证，这将成为阻碍伊朗购买苏35战机的一个重要因素，反观中国的歼10战机，拥有更先进航电系统以及机载武器的同时，歼10战机的背后是中国强大的经济实力，以及完备且具有创造力的军工生产研发体系，如果伊朗最终选择购买中国的歼10战机，那么战机的后续升级维护以及武器系统等一系列配套设施将会得到有效的保证。歼10战机这一优点将是伊朗无法拒绝的。
综上所述，苏35战机之所以能够获得伊朗的青睐，得益于俄罗斯承袭自苏联的强大航空工业研发体系以及不错的口碑，但随着这些年俄罗斯经济的疲软加之创新研发能力的持续衰退，使得以航空工业为代表的俄罗斯军工研发体系始终未取得巨大的进步。其曾经引以为傲的航空工业也无法避免的开始面对逐渐落后于时代的窘境。反观中国近些年来在航空装备制造领域取得的成就，我们不难发现，在逐步摆脱对俄制武器装备依赖的同时，以歼10C，歼20等为代表的新一代优秀战斗机的列装，也表明中国在航空装备制造领域已经走在了世界前列。