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美在台海一意孤行,中方果断制裁,美支柱企业遇重挫开始对华卖惨

路路观察

2022-09-20 12:16湖北

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鉴于美方在台海一意孤行,近期,中方果断实施制裁,直指参与对台军售的美军工复合体。

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美在台海一意孤行,中方果断制裁,美支柱企业遇重挫开始对华卖惨

9月16日,外交部发言人毛宁主持例行记者会,就9月2日美方宣布开启第六轮对台军售一事做出回应,强烈谴责了美方违反一个中国原则和中美三个联合公报的行径,并宣布对雷神技术公司和波音防务公司这两家参与了本次对台军售的企业管理人员予以制裁。雷神和波音都是美国最重要的军工企业。

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近段时间以来,以美国国会众议院议长佩洛西窜台为标志,美在台海的行径越来越出格,而且越来越频繁,近期甚至闹出要强推涉台恶法“台湾政策法案”这样的恶性事件,显然美方要把操弄台海议题进行到底。

众所周知,台湾问题是中国最大的逆鳞之一,美不顾中方劝阻和警告,在台海一意孤行,中方果断实施制裁,合理合法,也很应当。更重要的是,适当展示中国捍卫台海主权的决心,以及反制美国的实力,或许可以让美国政府方面在“台湾政策法案”的推进上投鼠忌器,多一份顾虑。

可能有的人会想,中美之间本来就没有什么武器贸易,其管理人员和中方应该也没多少交集,制裁有什么意义呢?

诚然,中国有着十分完善的军工生产线,先进水平不输美国,生产力更胜美国,这一点是美方自己都承认的,中国除了台湾地区以外,其他地区根本没兴趣购买美制武器。而且别说中方不会买,就算中方要买,美方哪怕穷疯了,也不会把先进武器卖给中国这个死敌,所以中方制裁美国军工复合体,表面上看,似乎不会对其构成多大影响。

但这只是理论上,近期有消息称,美国主力四代战斗机F-35因为采用了来自中国的零部件,导致部分F-35不得不停止交付,可见美方现在军工产业都很依赖中国技术,如果中国真下狠手,可能这些美国军工企业连战斗机都没法造了。

此外,这次被制裁的波音防务公司背后的波音公司,因为被中国制裁,可能会进一步遭遇重挫。众所周知,波音不仅仅是一家军工企业,也是世界上最大的民航客机制造商之一,更是美国最大的制造业出口企业之一,是美国制造业的出口支柱。

可是近年来,因为波音737MAX和波音787两款飞机被曝出严重的安全问题,导致波音利润一落千丈,加上欧洲同行空中客车的不断追赶,如今的波音,可能已经踏向生死边缘。对此,波音方面也想过对策,首先是解决问题客机的安全隐患,但这还不够,因为民航客机容错率极低,一旦出现问题,那么损失将是无可挽回的,所以仅凭波音单方面宣称问题解决还不够。

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唯一的办法,就是尽快在市场站稳脚跟,重新树立品牌形象。而波音的面向对象就是中国。早在2015年,波音就认定中国将会拥有世界上最大的民航市场,更预测中国未来的民航客机需求将高达上千架之多,以波音787MAX2.5亿美元的单价来计算,这就是数千亿美元的超级大订单,所以波音一直试图开辟中国市场。

但是一来是波音飞机自身的安全隐患,二来是近年美国在经济上不断封堵中国也影响到了中美两国的贸易,中国近年从波音订购的飞机数量屈指可数,不久前中国三大航更是从波音最大的竞争对手空客手上一口气下了292架A320NEO客机订单。令波音大为失望,连忙兵分两路,一边喊话美国政府,不要再为了打压中国而影响到自家生意,另一边专门喊话中方,希望不要因为“地缘政治”而影响到中国航空企业和波音的合作。

9月15日,遭遇重挫的波音首席执行官更是对华开启“卖惨”模式,声称都赖“地缘政治”害惨波音,希望中国网开一面,据悉目前波音库存的290架飞机中,有多达140架原计划是卖给中国的,但这些飞机现在正拖累波音,不仅令波音未能从中国赚得利润,还有大概50亿的资金被束缚住。

然而如今波音却被中方制裁,波音只怕当场就要绝望了。但是我们回过头来看看,波音真的冤枉吗?开启对台军售,中方在国际上三令五申过多少次?波音方面还是义无反顾地违反了,据悉,台军为抗衡收台,用于针对解放军战舰的中坚力量“鱼叉”反舰导弹就是由波音方面承包的。波音还觉得自己冤吗?还有资格“卖惨”吗?

中方目前已知其实并没有针对波音和中方的民航客机展开制裁,只是针对个人而已。如果波音聪明的话,就不要再接和台湾地区有关的订单,并且好好提高自己的客机安全保障水平,这样的话,未来中方或许就能和波音合作,并帮助波音渡过难关,如果继续为虎作伥,那就爱莫能助了。

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责任编辑:于晶晶_B7341
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