9月16日,对刚提车不久的特斯拉车主来说,是愤愤不平的一天。因为这一天特斯拉被曝出,在9月16日-9月30日期间提车的用户,若在特斯拉店内购买保险,则可以享受特斯拉8000元补贴,可在交付尾款时直接减免。

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很明显,特斯拉此举是为了直接刺激9月份的交付量,并提升下个月甚至四季度的订单量。8月份,特斯拉在中国市场的总销量达到7.7万辆,其中包括从上海超级工厂出口的4.2万辆。随着上海超级工厂生产线完成升级,年产能达到75万台的同时,Model 3参数图片)/Y的交付周期也得以大大压缩,其中,Model Y只需要1-4周就能提车。这意味着,特斯拉交付量将在四季度再次起飞。

此前业内就有预测,特斯拉或将在10月份迎来一次官方降价。配合产能提升带来的交付速度,特斯拉有望冲击一下年交付新纪录。不过这只是特斯拉的野心,切换到用户视角,大家的心情就一言难尽了。

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以前特斯拉车辆价格起起伏伏,维权事件也偶有发生。现在特斯拉不提前告知优惠活动,突然变相降价8000元,9月16日前提车的用户被“割”了个措手不及,难免心生不满,于是一批特斯拉车主立即组建了916维权群,准备维护自身权益。

这不禁让人想起前段时间理想ONE降价2万被投诉的事情,相同之处在于,特斯拉和理想都是为了促销产品,只不过理想是将用户赶到L9和L8的池子里,特斯拉则是把门开更大装更多用户。

1-8月份,特斯拉全球销量预计不超过80万辆。看起来很不错,今年一定会超过去年,但不要忘了,今年出现了一个比亚迪!截至目前,比亚迪新能源汽车销量已经超过100万辆,总销量已经对特斯拉形成碾压,如果特斯拉四季度无法打开局面,2022年的王位即将不保。