由此可见，目前整个汽车市场的表现还算乐观，不过，1~8月份豪华汽车市场的表现则稍微有些令人失望，尤其是BBA整体的表现，基本都出现了销量下滑。简单来说，一方面豪华不再是BBA独有优势，毕竟目前诸多新能源车型的冲击力非常之大；另一方面，新能源车型兼顾了各方面的性价比及经济性，因此也越来越多的消费者选择新能源车型。
具体来看，今年以来，坐稳销量榜单的豪华车型中，特斯拉Model Y（参数丨图片）稳居榜首，BBA中，除了奔驰CLC同比有所上升之外，其余车型全数都呈倒退状态；而在这其中，除Model Y之外的两款新能源车型，都有相当明显的涨幅。
其实不难理解，目前的豪华汽车市场内，BBA虽依然称得上主角，但不可避免的是，豪华新能源汽车正在一步步扩大其的市场占有率，而豪华新能源车型之所以能不断加大渗透率，不单单是政策扶持等元素，事实上，目前的豪华新能源车型，以蔚来、小鹏、理想等为首的新能源品牌，在豪华性、产品力、性价比方面也丝毫不输BBA。
我们再以即将上市的小鹏G9来举例，作为小鹏汽车旗下的首款旗舰级SUV车型，新车的产品力、性价比等等各方面，都足以直接对抗BBA。自发布以来，小鹏G9就以豪华感、全智能、高品质、长续航、超静谧的优势受到了业内的大量关注及好评。
比如在充电体系方面，新车作为国内首款搭载800V超充平台的车型，配合小鹏自研的S4超快充桩可以实现充电5分钟，续航增加200km；而在智能方面，新车也将配备激光雷达，诸如小鹏自研的高速NGP、城市NGP、全场景人机交互语音等诸多功能也会得到更全面的展现。
不仅如此，小鹏G9还配备了百万级豪车上才会搭载的智能双腔空悬，与此同时，为了拥有更加优秀的NVH表现，小鹏G9还投入了大量的精力去进行调教。除此之外，小鹏G9还搭载有小鹏自研的5D智能座舱，还配有小鹏自研的“Xopera小鹏音乐厅”，种种高端配置的加持下，BBA的确很难正面对抗。
而到当下，为了扭转这样的局面，BBA也紧锣密鼓推陈出新，无论是宝马i3、奥迪Q4 e-tron还是奔驰EQE等等车型，都看得出BBA当下的危机感越发加剧。但无法避免的是，目前国内新能源品牌所开展的全新赛道，使得BBA在各方面条件下都较难找出优势，也正因此，越来越多的消费者更愿意去选择国产高端新能源车型，而不是去选择还处于产品试验阶段的BBA，由此可见，新能源车型对BBA造成冲击确实够猛。