小c成为航站楼商业招商急先锋。
商业规划确定后，招商落地成为头等大事。机场作为基础设施类国企，在招商方式上很难采取大型综合体惯用的直接商业谈判，而采取常规招投标方式又显得生搬硬套。
由此机场一般会选择两者的中间地带，建立兼具标准化和市场化的招商评审机制。虽然不同机场在实操上略有差异，但总体都可分为招商项目立项、招商文件发布及报名、响应文件递交及评审、招商结果内部审议、合同签订等几大步骤。
对于最为焦点的租金收取模式问题，小c所在的机场跟随业内大趋势，以统一收银体系为依托，明确以固定租金和营业额提成两者取高模式为主，展现利益共享、风险共担姿态。
小c的身影穿梭在招商工作的全过程，其中甜苦让小c感觉恍如隔日：民航主管单位对航站楼商业日益重视，为落实同城同质同价要求，小c编制招商文件时要有预先考虑；建立外部专家库可强化招商过程的公平公正，小c要从人生三大问开始细细说起，引导专家安心入库；招商评审经常出现千奇百怪的竞合状况，小c需要立足实际需求，择机纠正报价与品质之间存在的偏离，对连锁品牌及大型集成商给予更多信任。
在这期间，小c收获的不仅是业务能力的快速提升，更重要的是与来自不同机场的外部专家建立起了如战友般的密切联系。比较好理解，外部专家是被邀请而来，期间交通住宿就餐由小c代表机场全包，尽显地主之谊；有时还会遇到比较复杂的招商项目，评审就得进行到深夜，大家也算一起扛过枪了。
对于部分热门招商项目，小c会陪同领导实地调研商业合作伙伴。合作伙伴举手投足间的财大气粗、楼宇设施的富丽堂皇、既有项目的宏大规模，让小c对航站楼商业的未来充满信心。
规划的商业点位就这样一个接一个的找到主人。小c有时会想，等这些商铺盛大开业的那天，回想起招商过程中的点点滴滴，会是一件多么有成就感的事。
机场硬件更新换代所带来的影响远不止于业务，一波员工专属福利正在路上。
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