飞机上的秘密，大家了解吗？
飞机中途停机休息时，乘务人员为何要把乘客赶下飞机，是有些工作是不能让乘客看见吗？
十几个小时的长途飞行时，空姐可以睡觉吗，她们睡觉的地方又在哪里？
每当飞机开始飞行，空姐就会将头等舱和经济舱用帘子隔开，给乘客的服务完毕后，也会拉上休息区域的帘子，这样做有何目的？
停机后中途乘客下飞机
大家在旅途过程中，应该乘坐过海陆空各种交通工具，其中就有一种十分奇怪的现象。坐轮船或者大巴的时候，下车或下船都是乘客自己主动要求，但乘坐飞机就很不一样，每当飞机在中途落地时，乘客都会被乘务人员“赶”下飞机，等一段时间后，才让乘客再次登上飞机。
如此奇怪的举动，难免让人心生疑惑，飞机上有什么秘密，一定要乘客下机才能进行？其实大家都误会了，飞机停机休息的时候，请大家下机后做的事情并不是见不得人，而是一切为乘客乘机舒心、安全所考虑。
首先，飞机作为一种交通工具，是个吃油的大家伙。一架飞机的占地面积并不算大，乘客和机组人员需要座位面积，放置乘客的行李需要一定面积，走廊、卫生间、休息室都需要地方，如此一算下来，留给飞机装油的面积就不多了。
就拿A380客机来说，这是全球载客量最高的客机。该飞机最大的油箱容量是31万升，如果加满可以连续续航14800公里，按照民航客机速度，每小时900公里来算，大概能飞16-17个小时，这还是除掉了飞机上其他的油耗。
而且，一般来说也不会给飞机加满油，以免出现负重大、高耗油以及一些安全隐患。若是飞行十几个小时或者超过20个小时，都需要在中途停机时加油。
汽车加油时不让手机打电话这大家应该都知道吧，飞机加油的时候同理。飞机一旦着陆，避免不了很多乘客开机使用手机。与其让空姐一个一个劝说和解释，不如让乘客下机，避免事故发生。所以，为了安全，飞机在停机加油时，保险起见会让乘客离开飞机。
其次，飞机飞行最注重的就是安全问题。每当飞机经停时，机场的地勤人员就会对已经飞行了一段时间的飞机进行检修。要知道，偌大的飞机在飞行时，要是少了一颗螺丝钉或者有所松动，都会带来极大的危险。
对飞机进行检修时，多多少少会有打开机盖、敲打机体，以及一些维修机器运转的声音。让乘客下机，也是保证乘客免受维修时的打扰。
然后，在一趟二十多个小时的飞行中，你会发现有的时候停机再上机时，飞机上的乘务人员和乘客换了。那是因为飞机在经停后会有新客登机，就和乘坐大巴中途上客一样。空乘人员工作十几个小时后，也需要换班。
新客上行李，空乘人员换班交接都需要时间，这个时候老乘客如果需要服务，空姐会抽不开身，落得个“服务差”的名声。与其这样，还不如让乘客下机自由活动。
再者，飞机每经停一站，都会有保洁人员上飞机进行打扫。试想，几百名乘客在十几个小时，吃喝拉撒，肯定能产生不少的垃圾。飞机上空间就那么大，肯定不能一直堆积不处理或者任由垃圾溢出来。
保洁人员在打扫卫生的时候，如果乘客满座，那打扫起来肯定不方便，也会给乘客造成不便。因此，让乘客下机是为了营造一个更好的乘坐环境。
最后，如果在飞行一整天，飞机会给乘客提供一日三餐。但还是同样的道理，飞机上没有多余的地方储存几百人的三顿餐食，而且为了保持食物新鲜，到站就会给舱内补给食物。到时候餐车一多，环境就会十分嘈杂。
十几个小时呆在一个狭小的空间得不到活动，对乘客来说就会产生疲劳和身体酸痛。在给飞机补给餐食的同时，让乘客下机活动，呼吸新鲜空气，能达到事半功倍的效果。
其实，当飞机停站休息时，“赶”乘客下机，其最终目的是为了保证乘客旅途过程中的舒适、安全。在乘客下机休息时，飞机内的一切还在运转，忙不迭地为乘客创造最好的环境，提供最优质的服务。
所以，当空乘人员向大家提出该要求时，一定要尽力配合。当然，如果身体实在是不舒服不方便下机，也可以向空乘人员说明实际情况，双方进行协商。
空姐的休息室
大家知道在飞机上，是有休息室的吗，而且还是带床的那种。难道是头等舱将座位放下来变成床？不是的，这里说的床，是整架飞机里面最私密的地方，是空姐和空乘人员休息的地方。
长途飞行的航班，一般都会配备两组机组人员。你想想，一个连续驾驶了十几个小时飞机的驾驶员开飞机，还敢坐吗？避免乘务人员疲劳驾驶，保证充足的休息是一趟驾驶旅途中的首要条件。所以，在一趟长途旅途中，机组上最少都有两班倒。
据空姐表示：长途航班上，最少有2次热餐的服务。在两组空姐共同完成热餐服务后，其中一组会前往休息室休息，另一组则留在客舱内值班。等到第二次热餐时，第一组空姐休息时间就结束了，和值班空姐共同热餐，完毕后两组空姐换班。
那么，说休息，是怎么休息的呢，难道就在空姐室内打盹吗？
不是的，飞机上有专门的提供给空姐和空乘人员的休息室，而这个休息室竟然在乘客的头顶的行李舱上方，该地方被称为“空乘卧铺”。不过，也有例外的。像一些较大的飞机，空乘卧铺的位置就在飞机尾部的甲板上层或者中部甲板下层。
空乘卧铺入口的门非常私密，乘客在客舱内不会轻易发现，一般都在厨房的后面或者客舱的尾部位置。而且就算乘客发现，因为门上贴着禁止进入的标语，以及开门还需要密码，也很难进入卧铺内部。
至于空乘卧铺内部是什么样的呢？
飞机上的空间十分有限，因此通往休息室的楼梯非常狭小也非常隐蔽。身体稍微胖一些或者爬楼梯的速度快一些，都会撞到头。
上楼后，人进去后不能完全站立起来，行走只能俯身弯腰。能看到空姐的卧室内有6-10个床位不等，每个床铺长约1.8米，宽约0.7米，和旅行社的胶囊房有些相似。
床铺有的是像火车硬卧的上下铺，有的像是三个床铺组成一个“大通铺”，之间用木板和床帘相隔开。每个床位的中间都有一个安全带，目的是为了防止气流颠簸的时候，空姐从床上掉下来造成伤害。
虽然面积很小，但里面的设施还比较齐全。枕头、被子、床垫自然是少不了，还有阅读灯、电源插座、放东西的储物格、方便化妆的镜子以及一些衣服挂钩，有的甚至还配备小型卫生间。
看上去这样的环境值得羡慕，但要是体验过，也会觉得真实情况并没有那么好。
首先，空乘卧铺里是没有窗户的，更别提打开窗透气了，飞机飞行时不可能让开窗。如此一来，空气不新鲜导致喘不过气来。
然后，因为空间封闭狭小，睡进去的时候就像躺棺材，不能大幅度移动翻身，给人很压抑的感觉。对于有幽闭恐惧症的人来说，根本不可能休息好。
最后，因为空乘卧铺的位置在行李舱上方，与乘客的距离很近。所以为了不打扰乘客，空姐在休息室里要保持绝对安静，不能大声说话，就连翻身动作都得慎之又慎，不敢惊扰乘客。
这样看来，相较于空姐的休息室，飞行员休息室的条件就要好多了。
飞行员的卧室一般在驾驶舱的后方，两个小隔间互不干扰，除了床铺，还有商务舱椅，衣柜、卫生间、洗漱台等，应有尽有。最重要的是，高度和宽度都比较开阔，不用弓着腰驼着背。
总而言之，飞行员和空姐的休息十分重要，他们不仅要服务好乘客，更要为乘客的旅途安全保驾护航。我们不便打扰，为了他们，更是为了我们自己。
隔开头等舱与经济舱、乘客与空姐之间的帘子
在这个人人平等的年代，已经不分三六九等了，但是飞机票还是分三个档次。头等舱最贵，经济舱最便宜，不同票价的乘客会分开坐。虽然没有用门来隔开，但舱位之间总会有那么一副帘子阻拦。
每当飞机飞行的时候，空姐就会拉起经济舱与头等舱之间的帘子，也会拉起她们工作区域与乘客座位之间的帘子，这样做的背后有何原因？
头等舱与经济舱之间的帘子
1. 大家都知道，头等舱的价格是飞机票价中最贵的，一般都是经济舱的5-6倍不等。俗话说“一分价钱一分货”，票价贵，得到的乘坐体验也是不相同的，头等舱座位更宽敞、环境更舒适。
床帘作为一个屏障，可以非常有效地防止人们穿越机舱。床帘被拉下的时候，就表示应该要坐到自己的位置上，不能随意更换。
2. 在飞机上，每个舱位的位置数量有所不同，经济舱的座位最多，价格最便宜，头等舱的座位最少，价格最贵。因为这两种原因，在一趟飞行中，经济舱的乘客总是要比头等舱的乘客数量多。
人多就会导致环境吵闹，乘坐飞机一般都是工作出差或者旅行的人，大家都希望在乘坐交通工具时有一个安静的环境。拉下窗帘，能一定程度避免经济舱的噪音影响到头等舱的乘客休息。
3. 票价不同，在飞机上所得到的待遇肯定也是不一样的。不管是餐食、饮料、还是服务，头等舱的待遇都比经济舱的好。
当经济舱的乘客看到空姐提供给头等舱乘客是食物更高级，空姐半蹲式、一对一的服务，落地时还有工作人员迎接之类的情景时，心里肯定是不舒服的。所以拉下窗帘，也是为了保护经济舱的乘客心理感受。
乘客与空姐之间的帘子
人都有一颗好奇心，当一副帘子阻隔了乘客与空姐时，大家心里就会好奇，想要一探究竟帘子背后空姐的行为动作。而空姐之所以拉上帘子是公司的规定，是为了给乘客一个舒适的体验。
1. 将给乘客准备食物的区域与乘客区域相隔开
一般上，飞机上都会给乘客准备餐食，而这些餐食是提前配备好的，所以，提供给乘客之前，需要加热、装盘等一系列操作。
备餐的过程中避免不了有食物的味道飘散出来，而飞机上的通风散味又比较差，装盘的过程中会出现乒乒乓乓的声音。拉上窗帘可以尽可能的减少对乘客休息的打扰。
2. 保护隐私
形象对于空姐来说是至关重要的，公司有严格规定，空姐在乘客面前一定要展示最完美的形象，因为这样才是对乘客的尊重，谁都不想一个灰头土脸样子的人对自己进行服务吧。
在备餐和服务乘客的过程中，忙上忙下，化上的妆难免会出现晕妆。如果占用洗手间进行补妆，会给乘客带来不便。所以拉上床帘，在空姐办公区域进行补妆，两不误。
3. 方便沟通
飞行过程中，不可避免会遇到小问题或者紧急情况的时候，拉上窗帘后，空姐可以开个小会，商量解决办法。既不会被乘客打扰，也不会打扰到乘客。
可以说，飞机上空姐的一个小动作，都是公司严格的制度、是飞行工作中的经验，是机组人员对乘客的尊重和爱护。
结语：
飞机上其实没有什么秘密，只是机组人员为了保护乘客的安全、保证环境的舒适，而做出的一些行为，而恰好这些行为在大家看起来不理解、想不通，才演化成了口中的“秘密”。
无论如何，为机组人员对待工作的的匠心精神点赞。