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图为卡52

在俄乌冲突过程中,西方国家在利用乌克兰来检验自己的武器装备性能,俄罗斯自然也不过放过这次机会,多款新型武器装备已经亮相了战场。在这次作战中,俄罗斯边打边测试,还检验了卡52武装直升机的性能,那么俄罗斯升级版卡52武装直升机到底有多猛?这款直升机的生存能力增强,是否意味着乌军变得更加难以防御呢?

卡52是俄罗斯研发的一款双座型武装直升机,基于卡50改进而来,只不过卡50是一款单座型号,卡52在其基础上,增加了并联双座飞行员座舱。而其他国家的武装直升机,更多的使用串联双座座舱布局,那么这两种座舱,又有什么区别呢?串联双座座舱布局虽然是主流,从眼睛武装直升机开始,美军就一直沿用这种设计,包括其他国家的武装直升机,也基本上采用这种布局。

图为卡50

实际上,俄罗斯手中的多款武装直升机,也采用串联局部,比如米24与米28,之所以到卡52这里,换成了并联设计,其实也是为了进一步缩短机身尺寸。采用并联设计的并不只有卡52,俄罗斯苏34战斗轰炸机,也采用了这种布局,这样两名飞行员就能够处于同一水平线上,更加便于交流。但缺点就是一侧飞行员的视野会被遮挡,对两名飞行员默契配合度要求非常高。同时,也增加了正面的中弹面积。

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图为卡52

卡52非常重视飞行员的生存能力,同时这一系列也是世界上首款为飞行员设计弹射逃生座舱的武装直升机。一般而言,这种设计只会出现在战斗机上,毕竟直升机顶部有旋翼,如果贸然跳伞,飞行员很容易被卷入旋翼当中,为了解决这个问题,卡52的旋翼会在飞行员弹射前用小型炸药给炸掉,从而为飞行员逃生留出足够的空间。

图为卡52

这次升级,也专门强化了卡52的生存能力,要知道在这次俄乌冲突过程中,乌克兰获得了许多西方国家援助的防空武器,尤其是便携式对空导弹,对武装直升机的威胁非常大,因此,俄罗斯需要针对性的对参加作战的卡52进行升级改进,从而让它们可以更好的应对便携式防空导弹偷袭。当然,作为俄罗斯的武器装备,那么它的火力自然也是毋庸置疑的,一架卡52甚至能够单挑一个坦克连的火力。

跟西方武装直升机相比,卡52不仅亮点非常多,价格也非常便宜,售价仅不到1500万美元,要知道,美军出手阿帕奇单价超过7500万美元,这还是几年前的价格,如今更是可以卖到一亿多美元一架,因此,卡52的优势非常明显,这次在乌克兰战场上的表现良好,那么也能够吸引更多的国家采购这款武装直升机。