在新能源汽车领域，称比亚迪为“扛把子”应该没有人会有异议，比亚迪今年以来简直就让汽车市场成了自己的独角戏。在刚刚过去的八月销量更是一飞冲天，8月份比亚迪汽车销量为17.5万辆，位居榜单第一，同比增长155.2%，1-8月比亚迪售出新车97.88万辆，距离年初定下的120万辆的目标仅仅差23万台。
在竞争激烈的国内市场，比亚迪选择了正确的进攻策略。2022年9月8日，作为海洋网的爆款产品——比亚迪海豹（参数丨图片）郑州上市品鉴会在郑州二七万达举行，新车共推出四款车型，分别为550km 标准续航后驱版精英型、550km 标准续航后驱版尊贵型、700km 长续航后驱版和650km 四驱性能版，售价区间为20.98-28.68万元。与此同时，比亚迪还公布了多达五项的上市权益。
● “海洋美学”设计理念
比亚迪海豹基于比亚迪e平台3.0技术打造而来，“海洋美学”设计理念之下，短前悬、长后悬的车身比例让海豹看起来动感十足。头灯及下方雾灯区的设计非常有新意，很容易让人联想到一系列以性能著称的超豪华车型，机舱盖两侧隆起的线条与下方内凹的造型增加了层次感，封闭格栅代表其新能源车的身份。
车身侧面，比亚迪海豹采用了溜背式的设计，翼子板处的装饰、五辐状轮毂以及腰线的点缀，增加了侧面美观度。隐藏式门把手在提供科技感的同时也降低了车身的风阻系数，低至0.219Cd的风阻系数已经超越了市面上大多数纯电动车型。海豹的长宽高分别为4800*1875*1460mm，轴距为2920mm。新车提供北冰蓝、极光白、玄空黑、亚特兰蒂斯灰、海透镜蓝、风卷草绿和迷迭灰等车身配色，还提供亚特兰蒂斯灰（哑光）等多种车身颜色可供选择。
● 内饰表现可圈可点
内饰方面，海豹的内饰设计以流畅、自然的线条为主基调，仪表台通过材质和色调的差异划分出不同的功能区域，线条如同此起彼伏的海浪，优美而自然。
新车配备的平底三辐方向盘造型饱满，标配10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸的自适应旋转悬浮大屏（支持语音控制），可支持5G网络连接，全系搭载最新的DiLink生态系统，科技感很强。值得关注的是，新车还配备丹拿Dynaudio音响。
● 三种续航车型可供选择
三电等方面，比亚迪海豹提供后驱与四驱两种驱动形式。标准续航版搭载150kW（204马力）电机，匹配容量为61.4kWh的电池，CLTC续航为550km；四驱性能版总输出功率390kW（539马力），搭载82.5kWh的电池，CLTC续航为650km，长续航版同样搭载82.5kWh的电池，CLTC续航为700km。
编辑短评：
比亚迪从今年3月开始正式步入“禁燃”时代，彻底贯彻DM插混、EV纯电“两条腿、齐步走”的战略。为了进一步丰富产品布局，旗下海洋网系列正在不断完善，先后推出了驱逐舰05和首款e3.0平台车型海豚。如今，海洋网的第三款产品海豹终于在全国各地上市，相比Model 3，海豹拥有更大的车身尺寸、更有优势的续航里程、更全面的配置，值得推荐！