最近绿源电动车S30通过模拟用户骑行，用1个月的时间完成了5万公里的骑行，相当于普通用户骑10年的距离。以此来说明S30车型很耐用。但是很多友商不服气了，纷纷推出新车挑战S30，其中最具代表性就是格林豪泰的新出的TTS，下面一起评测一番。
该车属于原创就改装好的一款电动车，搭载了1500W的极速电机，采用的是协昌的N字控制器，动力更为强劲。峰值速度为80km/h，跟绿源S30不分上下，续航方面，该车配置了72V45Ah的锂电池（自带BMS保护），以60km/h平均时速高速跑的状态下，续航里程可达420里，要超过绿源S30续航成绩！
格林豪泰TTS大量采用运动套件，比如前后双碟刹配置，前碟刹用的是反扣大盘对置缸碟刹，后轮采用了是多孔碟刹，采用双油壶结构，前后配有长行程液压减震，后置减震采用了气囊的，舒适性更好。
整车塑件采用了加厚的塑件以及灯具，配有加粗的弯管车架，经过100万次的震动测试品质更加牢固，车身线束电缆均采用的是石墨烯超导结构，电耗小，阻力小，整车采用了标准化的工艺制作，3道品控，并且获得电摩上牌资质，属于合规摩托车产品，一般可以骑10-13年。
该车采用的电池是ATL的汽车级锂电池包，容量为3.2度，自带过流保护，均衡充电，短路保护等。配有专用的铝合金快充，支持1小时充满60%，续航里程为125公里，这对于外卖小哥来说非常方便了。
该车配置一块6.6英寸的悬浮式仪表盘，看起来科技感满满，内部集成了射频模块，支持手机、卡片NFC刷卡解，非常方便。
为了保证夜间骑行安全，该车采用了与保时捷同级的LED光源，可点亮10万小时不衰减，具有100米的超远照明，光照幅度为120°。对于夜间骑行的人来说非常方便，下方配置了专用雾灯，具有超强的穿透能力。
总结：
格林豪泰TTS最大优点在于造型，采用了机甲战士前脸，钻石造型大灯，拉风外观符合当代年轻人审美，饱满的肌肉感前脸，层次分明，宽大的脚踏板以及舒适的长海绵座垫，使得该车拥有更轻松的骑行体验。各位，你对这款车怎么看？能不能挑战绿源S30？评论区说说你的看法！