官方数据显示,8月份吉利汽车总销量达到122635辆,同比增长39%,其中新能源汽车渗透率突破30%,达37500辆,成为吉利增长的一大亮点。

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其中,领克品牌的表现最为强势,8月销量15098辆,同比暴涨150%。作为吉利的高端品牌,领克已开始启动电气化步伐,其插电混动车型领克01参数图片) EM-P已正式上市,2025年,全线产品都将切换智能电混技术。

吉利品牌销量为95992辆,同比增长17%,“中国星”系列高端车型卖出22742辆,双缤家族、帝豪家族销量分别为22414辆、21588辆,表现也很突出。

几何品牌销量17489辆,极氪品牌7166辆,睿蓝品牌4378辆,这三个品牌尽管销量不高,但潜力极大,其中几何与华为达成合作,全新车型将采用鸿蒙智能座舱;极氪第二款车型009成为宁德时代麒麟电池的首发量产车型;睿蓝则主打换电市场。吉利的布局相对广泛,甚至在甲醇燃料汽车领域也有布局。

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在海外市场上,吉利也取得了19640辆的好成绩,同比大涨216%,出口也成为吉利增长的新引擎,主要覆盖中东、亚太、拉美市场。

截至8月底,吉利2022年累计销量达到85.91辆,整体上虽然只实现了5%的增长,但新能源汽车却形势喜人。其中,纯电动车8月销量为2.8万辆,暴涨429%,混动车型的增长也很强势,1-8月份吉利新能源汽车总销量达到13.6万辆,同比增长465%。

与长城汽车在新能源领域“起了个大早赶了个晚集”不同,吉利后发先至将新能源汽车业务做得风生水起,从这个角度讲,长城汽车真的要向吉利好好学习。