9月2日，韩国首颗月球探路者卫星——“赏月号”经过近30天的飞行，成功抵达了距地球约150万公里的日地拉格朗日点L1点，并在这里再次启动发动机对轨道进行修正，修正后的赏月号从L1点附近开始转向，掉头返回地球，向拦截月球轨道迈出了坚实一步。两天后，韩国科学部正式宣布赏月号在L1点的轨道修正非常精确，已经按原计划自由返回地球。由于轨道控制接近完美，他们已经取消了原定于9月16日进行的额外轨道修正。下一次重大的轨道修正工作将在11月18日展开，修正后赏月号将瞄准月球拦截轨道飞行。
韩国科学部在一份声明中表示：“这次轨道修正是赏月号以节省燃料的方式前往月球，并按时到达月球轨道的关键一步”。赏月号是在今年8月5号搭乘SpaceX的猎鹰9号火箭升入太空的，猎鹰火箭直接赏月号送入了日心轨道，探测器随后开始了长达4个半月的奔月之旅。这种缓慢登月的方式被称为“弹道转移轨道”，由于它巧妙地借用了太阳和地球之间引力的作用来实现低增速奔月，因此它可以大大节约探测器的燃料。数据计算结果显示，采用弹道转移轨道前往月球可以比传统的霍曼转移轨道方式节约大约25%的燃料。
如果一切按计划进行，赏月号完成11月18日的最终轨道修正后，将在12月16日被月球引力吸引而进入月球的大椭圆轨道，然后在12月17日至12月31日之间再进行5次降轨机动，最终在2022年的最后一天进入距离月球约100公里×100公里的圆形轨道。然后赏月号将从2023年1月开始进入为期一年的任务期，期间将利用探测器上携带的6台科学仪器，对月球表面地形、磁场强度、伽马射线等进行数据采集，其中由NASA为赏月号提供的ShadowCam阴影相机，将以高于前任800倍分辨率的成像标准，对月球南极地区进行高清拍摄，为2025年开始的阿尔忒弥斯载人登月计划提供潜在的着陆点。
韩国月球探测项目开始于2014年，韩航空航天研究院与NASA一起进行了月球探测的可行性研究，并于2016年签署了合作协议。韩国的探月计划分为两步，第一步是通过NASA方面提供的火箭，将绕月卫星“赏月号”送入月球轨道，绘制月球的地形地貌和资源分布图。第二阶段将设计一个包含有轨道器、着陆器和月球车的航天器（就像嫦娥三号一样），将由韩国自家的“世界号”火箭发射升空。第二阶段将不早于2030年进行。