斯巴鲁,作为小日子过得不错的一家历史悠久的企业,自诞生以来就在说明,它只为驾驶而来,从斯巴鲁的发展历史就能看得出,这是一个十分倔犟的家伙,但这恰好也反应了其的原则。

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如果你有了解过斯巴鲁,那么你应该知道,斯巴鲁第一台车用的就是后轮驱动,而第三台车就用上了水平对置发动机,再后面,斯巴鲁品牌诞生20年后就走上了四驱之路。也就是这样的倔犟,让我们能看到,即便到了今天,斯巴鲁的水平对置发动机和四驱系统依旧是一个“神话”。

不可否认的是,斯巴鲁的水平对置发动机修起来是真的贵,但也不能否认的是,这个品牌的格调,的确与许多品牌不同,调侃点来说,有的跪着赚钱,而斯巴鲁是坐着收钱。

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斯巴鲁如此的固执和传统,丝毫不亚于马自达。但他也参透了一个道理,汽车,需要更加纯粹。虽说斯巴鲁并没有像雷克萨斯这样的品牌做好品牌营销故事,甚至不懂车的人,也只会觉得这是一款平平无奇的小车,但真正懂的人,则会回应斯巴鲁。

虽说斯巴鲁在国内市场并不算成功,不过作为一个背后有丰田做靠山的汽车品牌,斯巴鲁的确不需要去注意那么多,喜欢斯巴鲁的可能是一个小群体,真如斯巴鲁创始的初衷,它本身就不是大众的玩物。

斯巴鲁好不好呢?这个我们不能肯定的说就是一个好品牌,但我们也无法否定的说他没什么存在价值,好与不好,各有看法。