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#地铁线路建设新进展#
三号线东延段、七号线二期和十二号线建设有新进展啦！
小南你怎么这么兴奋？
四号线可以在海傍站跟三号线中转，在大学城南站可以跟七号线和十二号线中转呀！
原来是这样！
三号线东延段新进展
实现全线最大车站封顶
顺利封顶
近日，随着第10-13轴顶板浇筑完成，广州地铁三号线东延段广州新城西站主体结构实现顺利封顶，成为全线第三座封顶的车站。广州新城西至金光大道区间左线隧道也顺利实现贯通，为正线隧道实现全面贯通打下了基础。
截至目前，三号线东延段（番禺广场-海傍）土建工程累计完成76%。4座车站中，3座已封顶，剩余1座进行土建施工；4个区间中，2个已贯通，其余2个和出入场线进行土建施工。广州新城停车场进行土建施工。轨道工程正在进行施工。
广州新城西站位于番禺区前锋路交接口以西，沿亚运大道敷设。车站全长466米，标准段宽度33.9米，基坑开挖最深约19.5米，单层建筑面积达到15102平方米，是全线在建单层面积最大的车站。
广州地铁两新线
再添隧道贯通
近日，肩负着七号线二期洪圣沙至裕丰围区间（以下简称“洪裕区间”）右线隧道掘进的“敬业号”盾构机成功进入裕丰围站盾构接收钢套筒内，标志着该区间顺利完成下穿珠江任务，实现双线贯通。此外，十二号线大学城南至大学城北区间（以下简称“大大区间”）3号风井至大学城北区间左线盾构隧道也顺利贯通。
七号线二期洪裕区间
七号线二期洪裕区间左线隧道长1660.17 米，右线隧道长1676.40米，隧道覆土最深为27.1米。
截至8月23日，七号线二期（大学城南-水西北）：土建累计完成79%。11座车站中，6座已封顶并开始机电施工，5座进行土建施工；11个区间中，8个已贯通；3个及出入段线进行土建施工。
十二号线大大区间
十二号线大大区间从大学城北站由北向南敷设，与既有地铁四号线平行布置，全长约1912米，区间设3号中间风井一座。
截至8月23日，十二号线（浔峰岗-大学城南）：土建工程累计完成47%。25座车站中，8座主体结构封顶，16座正在进行土建施工，1座进行前期准备；24个区间中，3个区间贯通，13个区间进行土建施工，其余8个进行施工前准备。槎头车辆段及出入段线、大学城南停车场及出入场线进行土建施工，大学城南停车场开始进行轨道和机电施工。
（注：以上车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。）
出品：南沙区融媒体中心
来源：广州地铁
编辑：chensl
文字：陈素铃
投稿邮箱： nanshanet@126.com
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