对比亚迪VS宁德时代，是才是新能源龙头？
我们现在面临着2种选择，第一种选择是比亚迪它形成了一个横向的闭环。
新能源汽车龙头比亚迪已经进入量价利齐升的高速成长期。净利润同比大幅增长，归属于上市公司股东的净利润35.95亿元，同比增长206.35%。不过请注意，这是在去年低基数基础上取得的增速。
比亚迪深度布局、垂直整合新能源汽车产业链，从上游原材料到中游零部件再到下游整车，形成完整闭环，产业链协同效应显著。比亚迪车型的三电系统、热管理、电子电器、底盘系统等部分关键部件均为自研自产。在动力电池方面，比亚迪上游材料供应链体系数质兼具。
是目前国内新能源汽车市场上数一数二的整车品牌，乘联会数据显示，与上年同期相比，比亚迪股份销量增速最为显著，比亚迪今年一季度销量28万辆，市场份额26.4%，同比增速达4倍，再次问鼎全球新能源汽车销冠。销量即实力！随着电池和汽车业务逐步扩产，比亚迪加快向上游材料的布局。
第二个是重度，垂直做原材料做电池全球布局，那就是宁德时代。
上半年净利润81.68亿，同比增长82.17%，单二季度净利润66.75亿，同比增长163.91%，q2同环比高增长，这个业绩还是可以的。
近年来公司全球战略布局持续推进，根据SNE Research，公司动力电池使用量连续5年位列全球第一，2022年上半年全球市占率达34.8%，比去年同期提升6.2个百分点。境外电池业务营收同比大增123.35%。
公司产能规模在国内遥遥领先，先发优势下同行难以追赶。新能源汽车需求持续超预期下，电池厂扩产纷纷加速，但受益于产能布局的先发优势以及规模优势，公司扩产速度与扩产规模均高于同行。叠加未来 3 年将继续公告新扩产项目，预计 2025 年公司产能有望达到 1000GWh，成为全球首个 TWh 级别电池厂。
他的动力电池使用量连续5年全球第一，2022上半年全球市占率达约35%，同比提升约6.2%。在技术、产能等多维度处于全球领先地位，全球竞争力持续强化，长期成长可期。
公司的龙头地位不仅体现在量利行业领先，也彰显在对下一代产品技术的布局。以终端对续航、安全性、价格等需求痛点作为切入点，公司从材料、结构两方面对电池技术进行创新迭代，率先布局钠离子电池、LMFP电池以及CTP技术等，永远在下一代产品技术上引领市场。
这两家企业如果让你投，你会看好哪一家？