本月，欧盟对俄罗斯的煤炭禁运正式生效。这一标志性的事件，自然是直接波及了国际煤炭市场，导致世界范围内的煤炭价格大多出现了不同程度的上涨。
【欧盟对俄罗斯的煤炭禁运正式生效】
而中国作为世界上最大的煤炭消费国，和排得上号的煤炭进口国，是否会受到上述情况的剧烈影响，自然是许多人关心的问题。日前，中国海关总署的相关数据则给出了答案。
据中方近期消息，今年7月份，中国对俄罗斯的煤炭进口达到了至少5年来的新高。从具体数字来看，中国对俄罗斯煤炭进口超过了742万吨，在超过了上个月130万吨的同时，也超过去年同期近百万吨。
【忙着装卸俄罗斯煤炭的中国港口】
不仅如此，按照业内人士预测，随着今年下半年秋冬季节的到来，人们对于取暖等需求会出现大幅上升。同时考虑到中方此前已经将俄罗斯进口煤炭的关税归零。在这种情况下，中国对俄罗斯的煤炭进口很可能会被推向新高。
要知道，虽然中国和俄罗斯的关系向来不错，俄罗斯也是全球重要的煤炭出口国，但两国此前的煤炭交易相对来说并不是很多。数据显示，近年以来，中国进口的煤炭，大多数都来自印度尼西亚，澳大利亚也有部分。
【印度尼西亚也是中国主要的煤炭进口国】
原因在于，中俄虽然有不少领土接壤，但俄方的相关基础设施不太能跟上，因此中俄煤炭交易的运力一直上不来。另外，俄罗斯此前还拥有欧盟这个庞大的能源市场。在这种情况下，俄罗斯更倾向于维持现状，并没有主动开拓市场的迫切需求。
然而，这种安逸的现状却被打破了。在欧盟推出了对俄煤炭禁运后，俄罗斯失去了原本最大的客户。而能源出口又是俄罗斯的重要产业，且俄罗斯国内根本没有这么大的消费需求。因此就迫使俄罗斯必须主动去寻找新的买家。在这个背景下，国内有着庞大能源需求，和俄罗斯又开展多领域合作的中国就成为了关键点。
【欧盟的禁令倒逼俄罗斯开拓其他市场】
事实上，增加俄罗斯的煤炭进口，对中国来说也具有重大的意义。正如上文所言，中国是全球最大的煤炭消费国，煤炭储备实际上关系的是中国的战略问题。而中国近年来最大的煤炭进口国是印尼，但印尼曾在今年早些时候出台了限制煤炭出口的政策。直接导致当时国际范围内的煤炭供应出现短缺，价格出现大幅上涨。
虽然印尼在不久后取消了煤炭出口限制，但这件事情还是应该为我们敲响警钟。数据显示，在2021年时，中国进口印尼的煤炭，占中国所有煤炭进口的6成左右。如果这条供应链出现大幅波动甚至更严重的意外情况，对于我国的煤炭进口乃至储备一定会有影响。因此，开拓多元化的煤炭进口渠道，自然是中方考虑的问题。
【印尼此前的煤炭出口限制，为各方敲响了警钟】
另一方面，俄罗斯煤炭的价格和质量，相对来说非常有竞争力。按照路透社的说法，以热值为5500千卡的动力煤为例。俄罗斯煤炭到中国的到岸价约为每吨150美元，而澳大利亚的煤炭，仅是不包含运费的离岸价，每吨就要超过200美元。
此外，印尼出口的大部分动力煤虽然价格较低，每吨的离岸价仅不到80美元，但是其质量也相对较差，热值为3800大卡。
【正在作业的俄罗斯煤炭工人】
可以看到，和澳大利亚煤炭相比，俄罗斯煤炭拥有明显的价格优势；而与印尼煤炭相比，俄罗斯煤炭虽然价格略高，但质量普遍比较好。从这个角度出发，俄罗斯的煤炭的确有着不小的优势。
很显然，无论是对于中国的能源安全、俄罗斯的对外经贸，还是整体的中俄合作来说。中国7月份良好的俄罗斯煤炭进口数据，以及中方对俄进口煤炭关税归零，都是一个非常积极的信号。
【中俄两国的边境口岸】
不过对于稳步推进的中俄合作，以及俄罗斯对制裁采取了有效的应对措施，西方显然是不愿意见到的。7月中国进口俄罗斯煤炭的数据，自然引起了外界的关注。路透社就强行把此事和气候问题结合到一起。暗指中方扩大俄罗斯煤炭进口，不利于中方在节能减排问题上做出的承诺。
这种说法显然是无稽之谈，中国煤炭进口，和中国对于节能减排做出的承诺，完全是两码事，两者不存在直接对应的因果关系。况且，西方在气候问题上出尔反尔也不是一次两次，根本没有资格拿这件事指责中国。
【中方外长王毅和俄方外长拉夫罗夫】
总的来说，西方针对这个问题的攻击，恰恰证明中国做出了正确的选择，中俄完全也可以就煤炭展开更深入的合作。中国有资金、有市场，更重要的是有诚意。对于俄罗斯来说，中国无疑是最重要的合作伙伴之一。如果两国能将在煤炭领域的合作，稳步推进至整体能源领域，甚至更广的范围。那么背靠背的中俄势必能更好地迎接更多的挑战。